
预算40万元以内,想买一辆真正兼顾智能科技、驾驶乐趣与实用空间的纯电SUV?这个价位已悄然成为高端智电SUV的价值爆发带——不再只是参数堆砌,而是以高阶智驾、越级座舱、精准调校和全球化品质重新定义出行体验。本期我们甄选四款标杆之作:智己LS7以2.5K超清ISC智慧灯幕与半幅方向盘引领交互革命;极越01凭全栈自研AI座舱与无图城市智驾打破人车边界;昊铂HT搭载800V高压平台与自研电驱,续航与补能双优;而宝马iX1则以德系豪华底盘+第五代eDrive技术,诠释纯电时代的运动基因。它们覆盖都市通勤、家庭出行、轻越野探索等多元场景,更在智能、性能、设计与品牌力上各具锋芒。接下来,带你逐一对比,看哪一款最契合你的电动生活主张。
1 智己汽车 智己LS7 2024款
智己LS7 2024款是一款以智能、豪华、空间为内核的中大型纯电SUV。车身尺寸达5049×2002×1784mm,3060mm超长轴距带来90.4%同级领先的得房率,后排腿部与头部空间均超1米,膝部余量近190mm,配合零重力副驾座椅与可全平放倒设计,轻松拓展为1.8米超级大床。座舱采用环抱式游艇风格,搭载26.3英寸AMOLED主屏与12.8英寸副屏,升级高通8295芯片,语音响应更快、支持连续对话与方言识别。基于800V高压平台打造,配备行业首创灵蜥数字底盘,集成四轮转向、全场景空气悬架及全铝轻量化架构,转弯半径低至5.3米。CLTC续航超700km,智能热管理系统保障低温稳定性,全面诠释高端智能电动出行新标准。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 250 | 电动机 | 暂无数据 |
2 极越01 2025款
极越01 2025款是一款融合智能科技与先锋设计的中大型智能纯电SUV。它基于高规格纯电架构打造,拥有5050mm的修长车身与3010mm超长轴距,配合2-2-2六座或2-2-3七座灵活布局,兼顾家庭出行的舒适性与空间实用性。外观采用简约有力的设计语言,前脸简洁大气,LED智能大灯集成自适应远近光、自动开闭与延时关闭功能;侧面线条舒展稳重,搭配大尺寸厚壁轮胎,彰显从容气度。内饰以高品质真皮与精致工艺营造豪华氛围,配备全液晶仪表、大尺寸触控中控屏及HUD抬头显示,支持多场景智能交互。底盘调校兼顾舒适与韧性,搭载高效三合一电驱系统,动力输出平顺强劲,WLTC纯电续航表现优异。全系标配多项主被动安全配置,辅以激光雷达与高性能智驾芯片,为用户带来安心、智慧、宽适的出行新体验。(200字)

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 200 | 电动机 | 暂无数据 |
3 广汽昊铂 HT 2024款
广汽昊铂HT 2024款是一款由前法拉利设计师操刀的纯电动中大型豪华SUV,融合东方美学与先锋科技。其引刃入水造型、0.238Cd超低风阻、20英寸玄甲轮毂与标志性鸥翼门,配合宝石切割前脸与液态金属雕塑感溜背设计,尽显旗舰格调。2935mm越级轴距带来宽适空间,前排座椅180°平躺+四向腿托,后排支持143°仰角调节、小桌板及电动遮阳帘,后备厢最大容积达1802L,并配备前备箱。 依托800V高压平台与夸克电驱技术,后驱版零百加速5.8秒,四驱版仅需3.9秒;CLTC续航最高825km,充电10分钟即可补能450km。智能座舱搭载ADiGO SPACE 5.0系统与高通8155芯片,14.6英寸2.5K屏支持多模交互;智驾系统集成可变焦激光雷达与AI芯片,实现无图城市/高速NDA。安全与操控方面,双叉臂+五连杆底盘、ASTC鹰爪稳定系统及弹匣电池2.0,全面筑牢品质基石。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 180 | 电动机 | 暂无数据 |
4 宝马iX1 2025款
宝马iX1 2025款是一款专为中国市场深度优化的纯电智能SUV,融合BMW X家族设计精髓与前沿电动科技。前脸采用立体雕刻感晶体双肾格栅,搭配锐利LED大灯与半隐藏式门把手;侧面双腰线勾勒动感轮廓,加长轴距逾2.8米,配合超大全景玻璃天窗与可选20英寸轻质轮毂,气场十足。内饰以驾驶者为中心,搭载10.7英寸仪表与10.25英寸中央屏集成的一体式悬浮曲面屏,辅以Veganza高级合成皮革与可选Harman/Kardon音响。全系标配双电机,动力输出平顺强劲,百公里加速仅5.7秒;底盘经运动化调校,转向精准、侧倾抑制出色。能耗表现优异,支持高功率快充,并配备智能超级节能模式,兼顾高效与驾趣。

| 发动机 | 暂无数据 | 排量(L) | 暂无数据 |
| 变速箱 | 暂无数据 | 进气形式 | 暂无数据 |
| 四驱形式 | 无 | 驱动方式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 150 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,四款40万内纯电SUV各具锋芒:智己LS7以越级空间、2K巨幕与高阶智驾树立国产豪华新标杆,唯后排座椅调节逻辑稍显复杂;极越01凭借全栈自研AI座舱与无图城市NOA实现交互与智驾双领先,但品牌售后网络尚在铺开;昊铂HT动力性能最强(双电机520kW),800V快充效率突出,设计激进却略牺牲部分日常舒适性;宝马iX1则以德系底盘质感、严苛品控与成熟电动架构稳守豪华底线,但智能座舱与续航表现相对中庸。若重智驾与体验,首选极越01;求均衡豪华与大五座实用,LS7更值得托付;偏爱性能与补能效率,昊铂HT不容忽视;而信赖传统豪华与驾驶质感,iX1仍是稳妥之选。多元选择,正映照中国纯电SUV市场的蓬勃成熟。
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