
预算20万元以内,想买一辆能装下全家老小、兼顾油耗经济性与绿牌路权的7座MPV?如今插电混动技术日趋成熟,这一价位段已悄然迎来一波高性价比家用新选择。荣威iMAX8新能源以越级豪华质感和静谧大空间树立标杆;五菱星光730凭亲民定价与灵活好开成为年轻家庭首选;上汽大通MAXUS则以G50插混、大家7、大家5三款差异化布局,覆盖从实用入门到品质进阶的全需求带——它们均支持纯电通勤、无焦虑长途,满油满电综合续航轻松破千公里。不抢牌照、不限行、不焦虑,真正让多口论坛的出行自由起来。接下来,我们逐一对比这五款2025年主力插混7座MPV的核心实力。
1 荣威iMAX8新能源 2025款
荣威iMAX8新能源2025款,是上汽荣威面向高端MPV市场打造的旗舰级智能电动出行座舱。整车采用数字律动设计语言,前脸参数化荣麟格栅与动态大雁南飞灯语相映成趣;隐藏式滑门轨道、星云流转双腰线及苍穹之弓尾灯,赋予其优雅而富有科技感的轮廓。车身尺寸达5016×1909×1802mm,3000mm超长轴距支撑2+2+3灵活七座布局,二排云宿座椅集成通风、加热、按摩、零重力模式及石墨烯加热,中央智能移动魔吧可滑移18.5cm,兼具冷暖箱与茶艺收纳。动力系统覆盖混动与纯电双路径:混动版以1.5T超混专用发动机+双电机实现高效平顺;纯电版搭载90kWh魔方电池与华为DriveOne电驱,支持800V超充与V2L外放电。全系标配高刚性笼式车身、540°全景影像及L2级智驾辅助,兼顾安全、舒适与智能体验。

| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
2 五菱汽车 五菱星光730新能源 2025款
五菱星光730新能源(2025款)是上汽通用五菱于2025年11月推出的全新紧凑型MPV,融合实用性与新能源科技。车身尺寸达4910×1850×1770mm,轴距2910mm,采用2+2+3七座布局,配合低门槛、高门洞及双侧重力滑轨侧滑门,上下车便捷友好。外观兼具稳重与未来感:插混版搭载纺锤体格栅,纯电版采用封闭式前脸,黑色悬浮柱营造轻盈视觉。内饰配备胡桃棕/暖沙棕双色环抱座舱、12.8英寸悬浮中控屏与Ling OS智能车机。动力方面,插混版搭载灵犀动力3.0系统,CLTC纯电续航125km,综合续航达1100km;纯电版搭载60kWh神炼电池,CLTC续航500km,支持2C快充,30%-80%仅需20分钟。全系标配超纤皮方向盘、无感进入、远程车控等50余项人性化配置,兼顾家庭出行与绿色出行新体验。

| 发动机 | 1.5L 106马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 无 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 145 | 电动机 | 暂无数据 |
3 上汽大通MAXUS 大通G50插电混动 2025款
上汽大通MAXUS G50插电混动2025款,是一款以家为核心打造的智能高效MPV。车身尺寸达4825×1825×1778mm,轴距2800mm,提供宽敞灵活的2+2+3七座布局,第二排独立座椅带扶手,座间距与头部空间表现优异,兼顾舒适性与实用性。外观采用星河之翼前格栅、分体式LED大灯及天使之翼C型尾灯,搭配熏黑双五辐轮圈,质感出众。内饰配备双12.3英寸一体式联屏、贯穿式空调出风口与怀挡设计,搭载斑马智行车机系统与L2级智能驾驶辅助(含自适应巡航、车道保持、主动刹车等)。动力搭载1.5L混动专用发动机+P1+P3双电机,匹配1挡DHT,综合功率160kW,扭矩280N·m;CLTC纯电续航105km,综合续航高达1405km,馈电油耗仅4.7L/100km,实现长续航与低能耗的完美平衡。

| 发动机 | 1.5L 98马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 自然吸气 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 160 | 电动机 | 暂无数据 |
4 上汽大通MAXUS 大家7 2025款
上汽大通MAXUS大家7 2025款是一款面向家庭与商务双场景的中型智能MPV。外观采用家族化棱角设计语言:分体式LED大灯与贯穿式灯带相映成趣,前格栅融入菱形电镀工艺;隐藏式门把手配合黑化A-D柱、双拼色车身及熏黑轮圈,营造悬浮式视觉效果,风阻低至0.268Cd。车身尺寸达4907×1885×1756(1768)mm,轴距2975mm,空间宽裕。内饰提供星空黑、月影灰双色方案,搭载12.3英寸全液晶仪表与中控屏,配备高通骁龙8155芯片,支持智能语音交互;2+2+3座椅布局中,第二排为独立航空座椅,支持多向调节及加热、腿托等舒适配置。动力方面,提供插混与纯电双版本,兼顾长续航与多样化补能需求,全系标配三区热泵空调、双侧电动滑门等实用配置,兼顾品质感与人性化体验。(200字)

| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
| 变速箱 | 1挡DHT | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 暂无数据 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 176 | 电动机 | 暂无数据 |
5 上汽大通MAXUS 大家5 2024款
上汽大通MAXUS大家5 2024款是一款面向多场景家庭出行需求打造的中大型智能电动MPV。新车采用全新星际之门前脸设计,搭配贯穿式LED灯带与立体格栅,兼具科技感与大气风范。车身尺寸宽大舒展,提供灵活的2+2+3七座布局,二排独立航空座椅支持多向电动调节、加热通风及腿托功能,第三排可完全放平,实现超大纯平后备空间。车内搭载高通骁龙8155芯片智能座舱,12.3英寸全液晶仪表与同级领先的12.3英寸中控屏联动流畅;标配L2++级智驾辅助系统,涵盖NOA高阶领航、自动泊车、盲区监测等实用功能。纯电驱动带来静谧平顺的驾乘体验,CLTC续航扎实,配合快充技术显著提升出行自由度。此外,整车通过严苛NVH优化与高品质用料,进一步强化家庭用户所看重的舒适性、安全性和智能化体验。

| 发动机 | 1.3T 163马力 L3 | 排量(L) | 1.3 |
| 变速箱 | AMT(组合10挡) | 进气形式 | 涡轮增压 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 暂无数据 |
| 电动机总功率(kW) | 60 | 电动机 | 暂无数据 |
综上,20万内五款插混7座MPV各具锋芒:荣威iMAX8新能源稳居品质与舒适标杆,底盘扎实、配置越级,但终端优惠有限;五菱星光730以极致性价比破局,空间实用、油耗出色,唯设计与NVH稍显家用车取向;大通G50插混兼顾商用与家用,可靠性强、养护成本低,但智能交互略显保守;大家7则代表高端进阶,二排零重力座椅、纯电续航134km、智驾拉满,仅入门版略超预算;大家5虽为2024款,但价格下探明显,配置均衡、空间灵活,适合务实家庭。若重品质选iMAX8,讲实惠选星光730,求全能选大家7,重耐用选G50,预算敏感可落大家5——全家出行,从此不止于坐得下,更在于坐得好、跑得远、省得多。
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