近日，一组捷豹全新纯电GT车型Type 00的测试谍照浮出水面。该车是捷豹品牌全面电动化战略中的核心旗舰产品，内部代号X900，完全基于专为纯电豪华性能车型打造的捷豹电动架构（JEA）开发，彻底摆脱传统燃油平台改造路径，精准锚定高端纯电GT细分市场。预计将于2026年夏末正式亮相，首批交付计划始于2027年初。
从曝光的外观细节看，新车延续了概念车所确立的“文艺复兴”设计哲学，在传承英伦GT经典比例的同时，深度融入电动时代的设计逻辑。前脸采用封闭式格栅结构，辅以与前保险杠一体成型的贯穿式LED日间行车灯带，视觉简洁而富有张力。车身侧面配备隐藏式门把手与23英寸轮毂，前轮宽255毫米、后轮宽295毫米，配合高挑的腰线与流畅的溜背轮廓，以及兼顾实用性的掀背式尾门，整体造型在风阻控制与功能表达之间取得平衡。
尽管测试车覆盖伪装，仍可清晰感知其修长低伏的GT姿态：车长逾5.2米，轴距达3.2米，并保留了传统燃油GT标志性的长引擎舱比例，向传奇E-Type致敬。车尾采用三段式光带尾灯，造型凝练沉稳，辨识度突出；顶部集成小型扰流板，提升高速行驶时的下压力与稳定性。整套设计语言融合了英伦工艺的优雅底蕴与现代高性能座驾的动感气场。
配置方面，新车聚焦顶级驾乘体验与操控精准性，搭载全轮转向系统、双腔空气悬架与双阀电磁随速可调减振器，以及扭矩矢量分配系统，为不同路况与驾驶风格提供高度适配的动态响应。
动力系统采用前一后二的三电机布局，系统综合输出功率超过1000马力，峰值扭矩突破1000磅英尺。动力初始分配为前30%、后70%，强调后驱驾驶特性，百公里加速进入3秒区间。搭载容量为120千瓦时的高能量密度电池组，WLTP标准下续航里程为692至770公里；支持高效直流快充，15分钟即可补充322公里续航里程，显著缓解用户对补能效率的顾虑。整套电驱系统经JEA架构专属标定，在爆发力、静谧性与长途舒适性之间实现均衡，既能满足激烈驾驶需求，亦适配日常通勤与远途出行场景。
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