2026年2月1日，问界公布2026年1月交付成绩：单月交付量达40016台，同比增长83%；鸿蒙智行全系当月交付57915台，同比增长65.6%。值得关注的是，这一增长并非依赖价格调整或春节前集中促销，而是在价格体系保持稳定、销售节奏回归常态的前提下实现的。
业内常将新势力的竞争焦点归结于制造能力或电池成本控制，但问界此次增长的核心驱动力，在于华为生态下三大品牌协同发力的差异化布局：AITO问界聚焦家庭用户对实用性与可靠性的需求；智界定位于高端科技体验，强调智能性能与设计表达；享界则立足于专属细分场景，形成清晰独立的用户画像。三者定位分明、客群不重叠，避免了内部资源消耗与市场自扰，使整体生态更具可持续性。
以问界M9为例，起售价为46.98万元。该车型近期迎来新一轮OTA升级，所有车主均可免费获得，包括早期购车用户亦同步开通城区无图NCA功能。相较部分竞品仍需依托高精地图实现城市领航，或要求用户额外付费开通高阶智驾服务，华为选择将核心智能能力整合进整车交付价值中，弱化后续订阅依赖。此举虽在短期影响服务收入结构，却显著强化用户对鸿蒙智能生态的归属感与长期黏性。
供应链管理方面，2025年问界全年交付约42万辆，主力车型M7与M9由长安及赛力斯代工完成，而真正构成产品竞争力内核的，是华为ADS 3.0智能驾驶系统。面对2025年下半年电池原材料价格波动带来的行业性供应压力，问界未出现交付延迟。其背后支撑，是华为将订单预测、库存动态与生产排程全面接入统一云平台，使整体需求预测准确率稳定在92%，明显高于行业均值。这并非偶然应对，而是端到端数字化协同体系持续运转的结果。
第三方调研数据显示，78%的问界车主愿意主动向他人推荐该品牌，83%的用户明确表示下一次购车仍将选择华为生态产品。支撑这一高意愿度的，并非单一参数优势或豪华配置堆砌，而是手机、汽车与家居设备之间自然、低门槛的跨终端交互体验。在新能源车市场渗透率已逾50%的当下，消费者决策逻辑正从关注续航里程与加速性能，转向日常使用中的真实便利性与情绪稳定性——谁能提供更省心、更连贯、更少摩擦的全场景体验，谁就能赢得持续的市场认同。
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