2025年12月3日，梅赛德斯-奔驰正式发布全新G级敞篷版原型车，并确认该车型已进入全球路试阶段。此次测试将分多个环境展开，以全面验证车辆性能。
首阶段测试在奥地利麦格纳·斯太尔工厂启动，该地亦为G级越野车的诞生地。工程师在此重点采集车辆的基础行驶数据，确保底盘与动力系统的初步调校达到预期标准。完成本地测试后，测试车队将转赴瑞典，利用当地极寒气候开展第二阶段验证工作。低温环境不仅用于评估整车越野表现与动态操控特性，更聚焦于检验软顶敞篷结构在严苛条件下的密封性与运行可靠性。
从目前披露的原型车细节来看，新车采用可伸缩软顶设计，后窗尺寸较为紧凑。第三高位刹车灯被重新布局至备胎架上，并居中设置于后窗下方。车身侧面可见明显加粗的C柱结构，同时配备一条黑色饰条，用以划分车身与车顶区域，强化视觉层次感。
内饰部分尚未完整公开，但据现有信息推测，新车或将增加额外的车身加强结构以弥补敞篷布局带来的刚性损失。同时，预计会配备专属控制模块，并搭载具备“头颈暖风系统”功能的前排座椅，以提升敞篷驾驶的舒适性。
动力系统方面，新车预计将延续现款G级的动力配置策略，提供两种高性能选项：其一为涡轮增压3.0升直列六缸发动机，最大输出443马力（330千瓦），峰值扭矩达559牛·米；其二为4.0升双涡轮增压V8发动机，可提供577马力（430千瓦）的最大功率，以及849牛·米的峰值扭矩。两款动力均匹配成熟传动系统，确保强劲动力的高效传递。
该车型的推出将进一步拓展G级产品序列，彰显品牌在保留经典设计语言的同时，持续探索多样化车身形态的技术能力。
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