因生产环节问题导致新车交付延期，这种情况在汽车行业中并不少见。然而，因延期交付而向用户发放积分作为补偿的做法，你是否听说过？
以理想i6为例，这款车型起售价为24.98万元，自推出以来受到广泛关注。近日，理想汽车在其官方应用中发布了一项针对理想i6交付延迟的用户关怀方案。根据公告内容，凡因厂家方面原因造成交付超期的用户，将按每日600积分进行补偿，累计上限为20000积分。
按照平台积分兑换规则，10积分相当于1元人民币，这意味着用户每天可获得约60元的等值权益，最高可达2000元。需要注意的是，这些积分无法提现，仅可在应用内用于购买配件、抵扣售后服务费用或充电支出等用途，实用性尚可。
这一举措引发了不少讨论。一方面，有观点认为企业应保障交付节奏；另一方面，面对销量波动和财报压力的同时，却出现订单充足却无法及时交付的情况，也让外界对企业的供应链管理能力产生疑问。
实际上，此次交付延迟的根源并不完全在于整车制造环节，而更多与上游动力电池供应有关。从2026年1月起，新能源汽车购置税优惠政策将调整，由原先车价30万元以内全额减免改为减半征收，购车成本最高可能增加1.5万元。受此政策变动影响，大量消费者选择在2025年底前下单并争取在12月31日前完成提车，从而引发一波集中采购潮。
需求短期内激增，暴露出动力电池产能的瓶颈。作为技术密集、资金投入大且扩产周期长的产业，电池制造商难以在短时间内提升产量。为了争夺有限的电池资源，多家车企的采购团队纷纷驻扎在供应商仓库，一旦有货便立即运往生产线。
在此背景下，理想成为首个针对延期交付主动提供补偿方案的汽车品牌。随着2026年政策节点临近，类似情况或将更加普遍。期待更多车企能够跟进类似的用户保障措施，让消费者的等待更有价值。
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