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    新起点:华为乾崑发布第一境品牌启境

      [  中关村在线 原创  ]   作者:Yoga

    【ZOL中关村在线原创技术】11月20日,华为乾崑生态大会即将在广州举行。这一次,焦点不再只是技术参数或合作名单——而是一个全新品牌的正式登场:启境。

    在华为“界”系列已覆盖15万至150万元价格带、形成完整产品矩阵的当下,外界很容易把启境看作“又一个贴牌新车”。但如果你只看到这一点,就彻底误判了它的战略意义。

    因为启境,是华为乾崑生态体系中第一个以“境”字命名的品牌,官方明确称之为“第一境”。这不是营销话术,而是一次从底层逻辑重构智能汽车合作范式的尝试——从“技术赋能”走向“生态共创”。

    新起点:华为乾崑发布第一境品牌启境

    换句话说:启境,不是华为给广汽“装盒子”,而是两家公司一起“造新物种”。

    很少有人知道,“启境”这个名字,来自一次不寻常的对话。

    今年6月,广汽集团董事长冯兴亚专程前往深圳,拜访了极少公开露面的任正非。两人聊的不是KPI,也不是交付量,而是年轻人如何看待一辆车、智能技术如何真正融入生活、未来的出行需要怎样的信任感。

    谈话结束前,任正非提出建议:新品牌要更贴近年轻用户,要有科技感,也要有想象力。“启境”由此诞生——“启”是开启、引领;“境”是境界、维度。它不只是一种命名策略,更是一种宣言:这不是一辆车,而是一个新出行时代的入口。

    由任正非亲自参与定名,不仅为启境注入了极高的战略起点,也传递出华为对这一合作的重视程度。在华为内部,“启境”早已超越普通项目,被视为验证其智能汽车生态能否真正落地的关键样本。它的成败,某种程度上关乎华为在智能出行领域的长期话语权。

    启境将成为首款搭载华为L3级自动驾驶系统的量产车型,并全面集成华为乾崑“智能全家桶”——从感知硬件到决策算法,从座舱交互到云端协同,无一不是华为十年磨一剑的成果。

    但启境团队反复强调一点:技术不是为了炫技,而是为了让用户“开着省心,用着舒心;一眼惊艳,久处仍欢”。

    这句话听起来朴素,实则极难做到。过去几年,不少智能汽车陷入“参数内卷”:激光雷达数量、算力芯片TOPS值、屏幕尺寸,唯独忽略了真实场景中的体验连贯性。而启境选择了一条更难但更正确的路——把技术藏在体验之后。

    新起点:华为乾崑发布第一境品牌启境

    比如,它搭载的WEWA智能驾驶架构,由云端WorldEngine(世界引擎)和车端WorldAction Model(世界行为模型)组成。

    前者负责全局环境建模与路径预判,后者实现毫秒级实时响应。二者协同,让车辆不仅能“看得远”,更能“想得深”。配合192线激光雷达(最远探测250米)和4D毫米波雷达(最远280米),再辅以全新升级的全维防碰撞系统CAS4.0,安全不再是被动防御,而是主动预判。

    这些能力并非纸上谈兵。截至2025年9月,华为乾崑智驾已累计服务超100万辆车,用户辅助驾驶总里程达58.3亿公里,相当于绕地球116万圈;系统累计避免潜在碰撞291万次,辅助泊车使用3.2亿次。这些真实世界的反馈,成为启境产品定义的重要依据。

    技术的价值,最终要回归到人的感受。启境的目标,不是让用户惊叹“这车真聪明”,而是让他们在日复一日的通勤、周末出游、接送孩子中,感受到一种润物细无声的安心与愉悦。

    比技术更深地融合,发生在组织层面。

    在启境项目组里,你很难分清谁是华为的人,谁是广汽的人。华为最强的造型、研发、营销甚至财经团队,早已长期驻场广汽,与启境团队在同一间办公室里开会、画图、改方案。这种“嵌入式协作”,彻底打破了传统车企与科技公司“你出技术、我造车”的割裂模式。

    更重要的是,整个开发流程完全按照华为IPD(集成产品开发)和IPMS(集成产品营销服务)体系推进。这意味着,从最初的一句用户抱怨,到最终上市时的一句广告语,每一个环节都经过双方共同打磨。

    比如,在定义座舱语音交互逻辑时,华为工程师直接参与用户测试,反复调整唤醒词的响应速度与语气;在底盘调校阶段,广汽的工程师与华为的算法团队一起跑山路、过减速带,只为找到舒适性与操控感的最佳平衡点。

    这种“0延迟”的共创机制,让启境不再是两个公司的“合作产物”,而是一个从基因里就融合了制造经验与数字思维的“原生智能体”。它既懂工程落地的严谨,也理解数字时代用户对个性、社交与情感连接的需求。

    这一切并非远景蓝图,而是正在兑现的时间表。明年华为乾崑|启境两款车都上!2026年6月,首款华系最美轿跑车型,就能正式上市交付——满足你们对这些黑科技的所有期待。

    启境的发布,远不止于一款新车的亮相。它代表着一种新的可能性:当一家拥有深厚制造底蕴的车企,与一家以软件和生态见长的科技巨头真正放下边界、深度融合,智能汽车或许终于能走出“功能堆砌”的怪圈,回归“为人服务”的本质。

    新起点:华为乾崑发布第一境品牌启境

    11月20日之后,市场将看到的不仅是一个叫“启境”的品牌,更是一套可复制、可扩展的智能汽车新范式。在这个意义上,启境之“境”,不只是产品的境界,更是行业的境界——一个由深度协同、真实体验与长期主义共同构筑的新境。

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