岚图呼吁智能驾驶安全标准化

近日，汽车领域最受关注的话题莫过于一场大规模的辅助驾驶系统实测。此次测试投入巨大，联合权威机构对36款在售车型的智能驾驶辅助功能进行了全面评估。测试覆盖高速与城市道路的多种事故模拟场景，结果却显示，目前尚无任何品牌的辅助驾驶系统能够完全应对所有测试项目，在复杂极端环境下仍存在明显短板。

这一结果在业内激起广泛讨论。对此，岚图汽车首席品牌官兼销售公司总经理邵明峰发表观点指出，此次封闭高速环境下的测试如同一面镜子，清晰反映出当前行业在应对极限工况时所面临的共性技术挑战，尤其是在高速避障和对非标准障碍物的感知识别方面，仍有待提升。

他进一步表示，这一现象带来两点深层思考：其一，行业正从硬件配置的竞争逐步转向软件能力的较量，而系统的“技术可靠性”正成为各车企必须直面的核心课题；其二，无论智能辅助功能如何迭代升级，用户最根本的诉求始终是一辆“即便发生碰撞也能最大限度保障生命安全”的车。

邵明峰强调，中国智能汽车技术的真正突破，离不开全行业的协同努力，更需要国家标准的引导与支撑。为此，他提出两项建议：首先，应将“系统失效后的安全兜底能力”纳入强制性行业标准，涵盖诸如碰撞后自动解锁、夜间施工区域误识别率等关键指标；其次，应以“最差场景下的通过率”作为衡量标准，取代当前浮夸的营销宣传，推动企业真正夯实安全基础。

他表示，岚图愿主动承担行业责任，向各类第三方机构开放全系车型，接受真实环境下的测试与验证。在他看来，安全的本质不仅在于预防事故，更在于让每一位驾乘者在出行中拥有真正的安心与信心。

对此，测试方回应称：“感谢认可，岚图展现出应有的格局与担当。”