路虎揽胜纯电版发布，延续经典设计与性能优势

豪华品牌在打造纯电动车时，应当吸取以往的经验教训，避免重蹈某些品牌的覆辙。近日，路虎发布了揽胜纯电版的官方实车图片，展现了一种更为稳妥的发展思路。

从外观上看，这款纯电动揽胜与燃油版本高度一致，延续了相同的设计语言，并未像某些品牌那样对造型做出颠覆性改动。虽然这种做法看起来略显保守，但却有着明显的优势：它无需向外界过多解释，人们一眼就能认出这是一辆揽胜，它自身已经具备足够的品牌辨识度。而这正是某些品牌在电动化转型过程中曾遇到的问题。

内饰方面，揽胜纯电版同样延续了燃油车型的布局，大量使用真皮和实木材质，营造出一贯的豪华质感。

新车基于MLA-Flex平台打造，采用800V高压电气架构，在英国完成设计与制造，据称将成为该系列中最安静、最精致的车型。

动力方面，车辆搭载双电机四驱系统，最大输出功率达542马力，峰值扭矩为849牛·米，这一数据已超过搭载4.4升V8双涡轮增压发动机的同款车型。

电池部分，揽胜纯电版配备了路虎自主设计制造的首款动力电池，容量为117kWh，由344块棱柱形电芯组成，采用双层堆叠结构。官方表示，这套电池在能量密度、续航能力和充电效率方面都进行了优化，旨在保障高端用户的用车体验。

此外，车辆依旧保留了出色的全地形能力，可在后轴之间实现0至100%的扭矩智能分配，防止打滑，并能在50毫秒内对路况变化作出反应，响应速度远超传统燃油车型。

值得一提的是，在研发测试阶段，该车经历了多项严苛的验证，包括多种路况下的底盘调校，以及最高可达50公里/小时的虚拟涉水测试，预计其最大涉水深度可达850毫米。