【中关村在线原创新闻】3月22日，吉利博越REV开启预售，预售价12.79万元起，新车定位为紧凑型SUV，采用增程动力，纯电续航375km，提供3C快充。同时部分车型还将提供FSD可变阻尼等配置，进一步加强竞争力。
现场实车
新车价格
外观设计上，吉利博越 REV 整体极具辨识度。前脸配备深邃感十足的贯穿式日间行车灯，前包围两侧采用分体式大灯布局，并辅以精致镀铬饰条点缀，精致感与科技感兼备。
车尾采用轿跑 SUV 风格造型，尾灯同样为贯穿式设计，上方搭配分段式扰流板与小鸭尾，运动氛围拉满；下包围则采用隐藏式排气布局，整体线条更显简洁流畅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4680mm×1892mm×1650mm，轴距达到 2778mm，空间表现从容实用。
内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间。中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
座舱舒适配置上，车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘。前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
动力方面，新车采用增程动力，搭载11合1增程电驱，电机最大输出功率160kW，最大扭矩327N·m，搭载的1.5L四缸专用增程器热效率达到47.26%。
新车提供两种电池容量版本，分别是28.3度和50.4度的磷酸铁锂电池，对应纯电续航分别为220km和375km，综合续航分别为1400km和1525km。此外新车还配备FSD可变阻尼悬架，搭配CST舒适防晕车系统。
外观设计上，吉利博越 REV 整体极具辨识度。前脸配备深邃感十足的贯穿式日间行车灯，前包围两侧采用分体式大灯布局，并辅以精致镀铬饰条点缀，精致感与科技感兼备。车尾采用轿跑 SUV 风格造型，尾灯同样为贯穿式设计，上方搭配分段式扰流板与小鸭尾，运动氛围拉满；下包围则采用隐藏式排气布局，整体线条更显简洁流畅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4680mm×1892mm×1650mm，轴距达到 2778mm，空间表现从容实用。
外观设计上，吉利博越 REV 整体极具辨识度。前脸配备深邃感十足的贯穿式日间行车灯，前包围两侧采用分体式大灯布局，并辅以精致镀铬饰条点缀，精致感与科技感兼备。车尾采用轿跑 SUV 风格造型，尾灯同样为贯穿式设计，上方搭配分段式扰流板与小鸭尾，运动氛围拉满；下包围则采用隐藏式排气布局，整体线条更显简洁流畅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4680mm×1892mm×1650mm，轴距达到 2778mm，空间表现从容实用。
外观设计上，吉利博越 REV 整体极具辨识度。前脸配备深邃感十足的贯穿式日间行车灯，前包围两侧采用分体式大灯布局，并辅以精致镀铬饰条点缀，精致感与科技感兼备。车尾采用轿跑 SUV 风格造型，尾灯同样为贯穿式设计，上方搭配分段式扰流板与小鸭尾，运动氛围拉满；下包围则采用隐藏式排气布局，整体线条更显简洁流畅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4680mm×1892mm×1650mm，轴距达到 2778mm，空间表现从容实用。
内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
智能化与影音体验方面，新车同样拉满配置。座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
智能化与影音体验方面，新车同样拉满配置。座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
智能化与影音体验方面，新车同样拉满配置。座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
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座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
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座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
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智能化与影音体验方面，新车同样拉满配置。座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
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内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
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内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
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座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
智能化与影音体验方面，新车同样拉满配置。座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
座舱舒适配置上，新车做到了越级水准。车顶配备 1.5㎡超大全景天幕，搭配电动物理遮阳帘，在带来通透开阔座舱视野的同时，也能轻松应对强光暴晒场景；前排座椅支持三档加热、通风功能与 8 点式气囊按摩，副驾座椅更配备了最大可调至 80° 的电动腿托，全方位满足不同场景下的驾乘舒适需求。
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内饰设计层面，吉利博越 REV 以科技实用为核心打造座舱布局。车内搭载大尺寸悬浮式中控屏，换挡机构采用怀挡设计，有效释放了前排中央区域的空间；方向盘保留了实体按键，保障了行车过程中的盲操便利性与安全性，中央扶手区域还配备了 50W 风冷无线快充面板与常用功能物理按键，兼顾科技感与日常用车的实用性。
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智能化与影音体验方面，新车同样拉满配置。座舱搭载 Flyme Auto 智能座舱系统，支持多协议手机无缝互联与全场景双区语音交互，带来流畅顺滑的人车交互体验；同时配备 16 扬声器 Flyme Sound 无界之声音响系统，搭配 15 英寸超清 W-HUD，既能为用户带来沉浸式的听觉享受，也能让行车信息更直观地呈现，进一步提升驾驶的便利性与安全性。
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