智界销量波动背后：独立渠道能否破局？

7月5日，智界产品总监在社交媒体上发文表示：“本周之后，智界可以全力向前奔跑！”这句话透露出品牌即将迎来重要转折。结合此前关于品牌将建立独立销售渠道的传闻，这一表态似乎暗示着智界已经解决了内部问题，准备轻装上阵。

销量曲线起伏明显

过去三个月，智界销量波动剧烈：4月销售4461辆，5月为5000辆，但到了6月却骤降至2459辆，环比下跌达50%。然而，就在销量下滑的同时，官方却曾在4月高调宣布“累计大定订单突破13万辆”，并在5月表示“交付量超过10万辆”。一边是低迷的月销量，另一边是庞大的订单储备，这背后的真实情况令人疑惑。

高管表态意味深长

产品总监提到：“2023年跌跌撞撞，2024年矛盾冲突仍心有余悸。”这段话被解读为品牌与合作伙伴之间曾存在磨合问题。一些车主猜测，独立销售渠道的建立可能是扭转局面的关键。毕竟市场上已有成功案例，证明这种模式具备可行性。

光有决心还不够，关键看行动

此前，智界R7曾创下30天交付破万的纪录，表明其产品本身并不缺乏竞争力。销量疲软可能更多源于供应链和销售体系的混乱。如果这次调整能真正理顺各个环节，再加上技术层面的支持，品牌实现逆转并非没有可能。然而，新能源市场竞争激烈，留给智界的时间已经不多了。

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