2025款飞凡R7上市：外观焕新，内饰升级，配置更强大

飞凡汽车虽然在市场上并非最引人注目的品牌之一，但其近期与华为合作的消息再次引起了广泛关注。与此同时，2025款飞凡R7也正式上市，我们不妨一起来看看这款新车有哪些亮点。

外观方面，新款R7相比老款有了明显变化。此前标志性的贯穿式前灯被改为分体式设计，主灯组下移至下方位置，整个前脸造型也因此进行了调整，使得R7在视觉上更接近F7。车身延续了轿跑SUV的造型风格，动感依旧。

尺寸数据方面，新车长宽高分别为4910毫米、1925毫米和1655毫米，轴距为2950毫米。同时配备了隐藏式门把手和低风阻轮毂，进一步优化空气动力学性能。

车尾部分同样有所调整。原本极具辨识度的獠牙式尾灯更换为贯穿式设计，灯组位置由底部移至中部，整体造型更为圆润。原先两侧的导风槽被取消，但上扬的鸭尾造型和饱满的线条依然保留，延续了整车运动感。

内饰方面，车内布局基本维持不变，仍采用43英寸一体化三联屏设计，几乎看不到传统物理按键。中控台围绕三联屏展开，细节设计略有升级。充电区域布局发生了变化，无线充电板被移到上方，有线充电接口则安排在下方新增的储物空间内，杯架也有相应调整。原本位于中央扶手箱前方的Touch Bar也被取消。

方向盘设计方面，不规则造型已在2024款车型中更新为滚轴加实体按键的形式，提升了操作便利性。

配置方面，三块屏幕各自独立：仪表屏尺寸为10.25英寸，副驾屏为12.3英寸，中控屏则采用了15.05英寸AMOLED材质，分辨率达到2.5K，并搭载高通骁龙8155芯片，确保系统的流畅运行。

车辆的动力表现也继续保持高水平。根据不同配置，电机功率分别提供150千瓦、165千瓦和180千瓦三种选择，采用后驱布局。电池方面配备容量分别为62.2度、71度和90度的三元锂电池组，CLTC工况下的续航里程从500公里到730公里不等，满足多样化用车需求。

整体来看，2025款飞凡R7在外观、内饰及配置等方面均进行了优化升级，展现出更强的市场竞争力。