全新宝马iX3曝光，2026年国产

近日，全新宝马iX3在国内曝光了测试谍照。这款车型是基于宝马全新电动车平台Neue Klasse打造的首款产品，按照计划，新车将在今年9月正式亮相，并于2026年实现国产化生产。国产版将对轴距进行加长，同时后排座椅也将采用更厚更长的坐垫设计，并配有为中国市场特别定制的座椅材质。其中iX3 50 xDrive版本在CLTC工况下续航预计可达900公里，支持10分钟快充补充350公里续航。

从谍照可以看出，全新宝马iX3整体尺寸并不小，轴距表现尤为突出。现场照片中左侧停放的是一款中型SUV，与之对比下可见iX3的车身长度和空间优势。外观方面，新车延续了新世代X概念车的设计风格，前脸采用致敬经典设计的细长双肾格栅，搭配扁平化的“天使眼”大灯，整体造型更具科技感。此外，车辆还配备了低风阻轮毂和隐藏式门把手，线条富有力量感，风阻系数仅为0.25。

内饰方面，全新宝马iX3搭载最新的视平线全景显示系统，采用超近距离投影技术，在挡风玻璃上可投射出接近40英寸、4K分辨率的图像。同时配备3D抬头显示，使用新的斜投影方式，显示面积比上一代扩大30%。向驾驶者倾斜17.5度的中控屏幕尺寸为14.9英寸，采用曲面设计，具备全阵列局部调光功能，分辨率达到准4K水平，并支持十点触控与手势控制。

针对中国市场，国产版iX3将搭载专为中国开发的X操作系统，集成与阿里巴巴联合研发的AI大语言模型，并接入HarmonyOS NEXT生态系统，实现数字钥匙、智能互联以及“人-车-家”场景联动。同时，新车还将配备专为中国用户设计的驾驶辅助系统。

动力方面，该车采用第六代动力系统，iX3 50 xDrive车型前桥搭载异步电机，后桥采用励磁同步电机，构成四驱驱动形式。WLTP标准下续航里程可达800公里（CLTC为900公里），10分钟充电即可获得超过350公里的续航能力。电池部分则使用与宁德时代、亿纬锂能联合开发的大圆柱电池，能量密度提升20%，续航增加30%，充电速度也提升了30%。