领克近日正式发布了旗下全新插电混动轿车——10 EM-P，这款车型本质上是Z10的插混版本，官方称其为“混动轿车终局首选”。今日，品牌进一步公开了该车的详细配置信息，其中包括全系标配四驱系统，并搭载英伟达最新推出的Thor智能驾驶芯片。
新车车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距达到3005mm，定位为中大型新能源轿车。外观设计上，尽管车辆仍覆盖着伪装，但可以看出它延续了The Next Day概念车的设计风格，与领克Z10保持一致。前脸部分采用家族标志性的分体式大灯组，辨识度极高。车身造型低矮流畅，搭配溜背式设计，展现出强烈的动感气息。同时，隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及上扬的小尾翼组合，也进一步强化了整车的运动气质。
在智能化方面，该车配备吉利最新的千里浩瀚H7智能辅助驾驶方案，搭载激光雷达与英伟达新一代Thor芯片，算力高达700TOPS，能够支持高阶辅助驾驶功能。
动力系统是这款车型的一大亮点，新车基于CMA Evo原生新能源平台打造，搭载EM-P智能电混系统。其动力组合包括一台全新的1.5T电混引擎以及DHT Evo混动电驱系统。这套电驱系统由P1+P3电机与3挡变速箱构成，并与后桥的P4电机协同运作，实现起步即为四驱驱动。综合最大功率达到390kW，峰值扭矩为755N·m，预计0至100km/h加速时间将在3秒级别。
底盘方面，新车采用了前双叉臂与后五连杆独立悬架结构，并经过赛道级调校，在操控性与舒适性之间取得良好平衡，无论是日常通勤还是激烈驾驶都能轻松应对，体现出多用途的产品定位。
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