根据规划，大众汽车ID.2量产版本预计将在2026年正式发布。目前，原型车已进入技术测试阶段。在此之前，有消息称，大众正在考虑推出一款高性能版本——ID.2 R。
据一位了解大众内部动向的消息人士透露，目前公司正与一家技术合作伙伴共同推进ID.2 R的研发工作。该合作伙伴在轻量化技术和高性能轮边电机方面具备丰富经验。新车将搭载可预测扭矩矢量分配系统，并结合制动偏航控制及多种动态驾驶模式，从而实现远超预期的操控表现。
据悉，该项目尚未获得最终批准，但其基于ID.2的底层架构进行开发，无需对“MEB Plus”平台进行重大调整。新车将以计划中的前置布局车型ID.2 GTI（暂定名）为基础，后轴配备双轮边电机，形成三电机驱动系统，综合最大功率预计可达406马力（298kW）。
此外，大众R高性能部门在开发过程中特别强调了对整车重量的控制，力求使ID.2 R在动态表现上能够媲美甚至超越现款ID.3 GTX。
据R部门内部人士透露，ID.2 R或将采用专属的车身设计、底盘调校以及内饰组件，以凸显其与即将推出的ID.2 GTI之间的差异化特征。
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