2025年6月13日，工业和信息化部正式发布汽车数据出境安全指引（2025版）。该指引对原有政策进行了更新与细化，明确了数据出境行为的具体定义，并制定了相应的管理路径和操作规则。
这份文件共计29页，内容详尽，覆盖了汽车研发设计、智能驾驶算法、测试与仿真验证、技术开发源代码以及车路协同等多个方面的数据类别。同时，指引还对哪些类型的数据可以合法出境、达到何种规模需要申报等问题做出了详细说明。文档首页即明确指出，其目的是“引导汽车数据处理者高效、便利、安全地开展数据出境活动，提升数据跨境流动的便利化水平”。
若智能驾驶相关数据被允许合规出境，首先受益的将是如特斯拉这类在海外设有研发中心的车企或自动驾驶技术提供商。今年年初，特斯拉的FSD系统进入中国市场，但由于本地训练数据不足，在应对中国复杂交通环境时仍有明显提升空间。
然而，受限于目前数据难以出境，且在中国境内无法建设超算中心，特斯拉在模型训练和系统优化方面面临较大挑战。一旦经过脱敏处理的本土数据可以合规流向海外用于训练，FSD系统的性能预计将显著增强。
作为智能汽车和自动驾驶领域的先行者，特斯拉一直对行业发展产生着深远影响。当年其进入中国市场设厂，曾对整个产业带来了强烈冲击。如今，FSD系统在国内的落地与持续进化，或将再次搅动行业格局。我们期待看到更多围绕技术能力的竞争，推动智能驾驶水平不断进步，最终让消费者真正获益。
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