近日，多家汽车媒体报道称，宝马正在考虑重新引入增程技术，并可能将该技术率先应用在下一代X5车型上（代号iX5 REX）。据称，新车在满油满电状态下，综合续航可达621英里（约1000公里），这将成为自2019年i3 REX停产以来，宝马首次再次采用这一技术。
所谓增程式电动汽车，是一种插电式混合动力车型。车辆主要依靠电池驱动电机运行，当电量不足时，由车载发动机作为发电装置为电池充电，从而延长行驶里程。发动机并不直接参与车轮驱动，而是通过发电维持电池电量，确保电动机持续运作。
报道指出，宝马之所以考虑回归增程技术，主要原因是源于中国市场的强烈需求。虽然目前在中国的销量已不如从前，但中国市场依然是宝马全球最大的单一市场。数据显示，2024年宝马在中国的销量占比达到29.2%，远高于美国和德国的16.3%与10.8%。
根据中国乘联会发布的统计资料，2025年前五个月，增程式电动车的销售量同比增长接近50%，显示出消费者对长续航电动车的明显偏好。如果宝马正式推出iX5 REX车型，届时将直接与理想、问界等品牌的增程式SUV展开竞争。
据报道，这款新车型计划搭载一台小型汽油发动机作为增程系统，并以恒定转速运转，以提升整体效率。宝马官方尚未对此作出明确回应，仅表示公司正在持续评估市场需求与技术发展的潜力。
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