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你提供的是2025款北京X7的信息,但要求介绍2023款北京X7,由于缺乏2023款的直接信息,以下根据2025款推测2023款的大致情况。
北京X7 2023款是一款紧凑级SUV。外观方面,可能有着家族化设计,前脸或许有独特进气格栅与大灯组合。车身尺寸预计为4745*1892*1715mm,轴距2800mm。内饰方面,可能配备类似三幅式方向盘、中控屏等设备。动力或许是1.5T发动机搭配7速双离合变速箱,能提供不错的动力输出,整体在同级别车型中具有一定竞争力。
商品型号 | 裸车价(元) | 优惠降幅(元) | 指导价(元) | 询价 |
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2023款 1.5TD DCT喜享+版
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9.99万 | 2.50万 | 12.49万 | 询价 |
2023款 1.5TD DCT尊享+版
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11.49万 | 2.50万 | 13.99万 | 询价 |
2023款 1.5TD DCT优享+版
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9.49万 | 2.50万 | 11.99万 | 询价 |
2023款 1.5TD DCT超享+版
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10.49万 | 2.50万 | 12.99万 | 询价 |
价格采集日期:2025年06月02日(价格如有波动,以商家报价为准)查看商品 |
图为:北京汽车 北京X7 2023款 1.5TD DCT超享+版高清实拍图
发动机 | 1.5T 188马力 L4 | 排量(L) | 1.5 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 进气形式 | 涡轮增压 |
驱动方式 | 前置前驱 | 四驱形式 | 无 |
电动机 | 暂无数据 | 电动机总功率(kW) | 暂无数据 |
北京X7,一款被低估的国产神车!
8月1日提的车,小北X7来到我家已经1个月了,除了出了次远门,平时主要还是上下班使用,行驶了1700公里,对于用车体验通俗一点来说,就是高端大气上档次,低调奢华有内涵。单纯看的外形,我觉得非常帅气,有一次在超市,出来的时候发现有4、5个人再围着车看,我还以为喜提维修一日游了呢,走到近处才听到一个大哥说,“这车看着不便宜”。当我拉开车门那一刻,心里还是非常暗爽的。 购买X7除了它的外观,另一个就是空间了,2米8的轴距,后排空间可以说是非常大,同时乘坐三个成年人毫无压力,相互之间也有着一定的间隔,乘坐过程中变换坐姿不会影响到旁边的人。家里的老人和孩子特别喜欢,坐习惯了这个车,他们都不乐意再坐我老婆的轩逸了,同时后排还可以纯平放倒,这次出远门是真的体验到这个功能的优势了,开了3个小时车,原本是非常疲倦的,到服务区把后排放倒就是个1米8的大床,躺在上面远比把驾驶位放倒舒服的多。 对于动力方面我觉得是够用了的,新X7的油门很灵敏,而且加油提速有非常明显的推背感,驾驶过程中新X7给人的感觉就是安静、厚重且平顺。即便是在高速行驶时,车速达到了120,除了胎噪,风噪没有办法避免,基本没有其他噪音了(其实最大的噪音是我女儿的歌声)。 还有就是油耗,我感觉好多人非常关注这方面,而我恰恰相反,我开车还是比较随缘的,不会刻意去控制油门,目前油耗是7.6L/百公里,个人是比较满意的,毕竟是接近4.8米,自重1.5吨的SUV。 还有什么女王副驾,氛围灯,自动感应隐藏式门把手,前排迎宾等等一些功能就不分享了,每个人关注的地方不一样,我是觉得这些都是次要的,有没有无所谓(有了肯定是最好的),只要车好开,空间大,不出毛病就没问题,而且北京新X7还有整车终身质保,4S售后的主任跟我聊天,北京售后的原则是,能换不修,这四个字彻彻底底的体现了大国企的气场。 总体来说北京新X7,外观5颗星,空间5颗星,内饰4颗星,动力4颗星,售后5颗星,也希望X7能陪着我穿过崇山峻岭,体验祖国大好河山,一路平平安安。
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