当前，新能源汽车发展迅速，但动力电池的安全问题仍备受关注。工业和信息化部近期发布了强制性国家标准电动汽车用动力蓄电池安全要求，旨在通过提升产品设计标准，降低动力电池引发的自燃风险。
尽管该标准将于明年7月1日正式实施，但已有不少企业和机构提前展开相关测试。多家整车厂和电池制造企业已开始申请新国标的检测认证，部分企业已完成测试并取得了报告。目前，大多数新产品均按照新国标要求进行试验验证。
此次发布的新国标在原有基础上大幅提升了安全要求，涵盖了7项单体电池测试和17项电池包或系统级别的测试项目，相比2020版国标更加严格。例如，在热扩散方面，原标准要求在发生热失控前五分钟发出报警信号，而新标准则直接要求电池在极端情况下实现不起火、不爆炸。
此外，新标准还针对车辆底部托底以及频繁快速充电等常见使用场景，新增了相应的测试内容，进一步完善了电池系统的安全防护体系。
具体来看，新标准引入了多项严苛的测试项目，如模拟碰撞、火烧、浸水和挤压等试验，以全面验证电池包在各种复杂环境下的安全性。这些新增内容将促使企业从多个角度提升技术能力和产品质量，从而构建更稳固的安全防线。
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