BMW近日在其二轮部门BMW Motorrad的主导下，于意大利举行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展上亮相了一款备受关注的概念重机——Motorrad Concept RR。这款车型不仅展现了品牌对未来仿赛重机的设计愿景，也被视作下一代S 1000 RR的前瞻雏形。
BMW Motorrad部门总裁Markus Flasch表示，如此早期公开新一代RR系列设计在品牌历史上尚属首次。他强调，Concept RR凝聚了开发团队的大量心血，无论是在技术层面还是造型设计上，都达到了新的高度，堪称典范之作。
从动力配置来看，BMW Motorrad Concept RR搭载的是源自WorldSBK赛事冠军车型的水冷直列四缸引擎，最大马力超过230匹。除了强劲的动力输出，该车还配备了一系列源自WSBK M 1000 RR的电子控制系统，包括引擎管理、循迹防滑与引擎刹车调节等功能。从所释出的概念车照片中，也能见到Ohlins前后悬挂系统以及Brembo锻造一体式卡钳等高性能组件的应用。
此外，该车在轻量化工程方面也下足功夫。通过采用碳纤维和铝合金材质，并优化制造工艺与零部件结构，使整车在保持高强度的同时实现更出色的操控表现。外观上，Concept RR不仅延续了RR系列的运动贴花设计，在车尾下方更加入发光的RR标识，强化辨识度。
在空气动力学设计上，该车拥有紧凑的车身比例与气流引导结构。原厂特别强调高速行驶时的稳定性，并致力于降低风阻。无论是整流罩造型还是定风翼设计，均经过精密风洞测试优化，以确保最佳空气力学效率。
考虑到现行车款S 1000 RR自2019年大改款以来已进入产品周期的后段，本次Concept RR的亮相，可视为下一代S 1000 RR即将问世的重要信号，正式量产版本的发布时程应不会太远。
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