近日，工信部发布的最新申报信息显示，捷途山海L7 PLUS已完成车型参数申报。作为山海L7的升级版，该车在整车尺寸方面进行了优化，车身长度从原来的4780mm增加至4810mm，轴距也提升至2820mm，使其在品牌旗下插电混动SUV产品中拥有更出色的空间表现。
从公布的申报图来看，新车前脸设计有了明显变化。贯穿式的前大灯与J型日间行车灯组合，打破了传统燃油车的设计风格；前保险杠下方的梯形进气口与立体导流槽结构相结合，增强了前脸的运动感与层次感。尾部造型延续了新能源车型常用的简洁设计语言，贯穿式尾灯与隐藏式排气布局相得益彰，整体视觉效果更为协调。
在空间布局方面，该车型依旧保持灵活多变的特点。2820mm的轴距不仅能满足常规的五座布局需求，还可选装第三排座椅，这种灵活性在同级别插混SUV中较为少见。此外，申报资料显示，新车将提供19英寸和20英寸两种规格轮毂，轮胎宽度统一为255mm，不同配置版本在续航能力上或会有所差异。
动力系统方面，新车继续采用现款的插混技术方案，搭载热效率达44%的1.5T发动机与电动机组成的混动系统。其中，发动机最大净功率仍为115kW，动力电池则继续使用由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。据推测，新车的纯电续航里程可能会因电池容量的不同而有所调整，但具体性能数据仍有待官方后续公布。
此次申报的PLUS版本相较标准版，主要改进集中在车身尺寸和空间优化上，展现出品牌在细分市场中的差异化布局思路。这样的产品策略或将为消费者在紧凑型与中型插混SUV之间提供更具吸引力的选择。按照业内常规节奏，该车型有望于今年第四季度正式投产。
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