
近日,工信部发布的最新申报信息显示,捷途山海L7 PLUS已完成车型参数申报。作为山海L7的升级版,该车在整车尺寸方面进行了优化,车身长度从原来的4780mm增加至4810mm,轴距也提升至2820mm,使其在品牌旗下插电混动SUV产品中拥有更出色的空间表现。
从公布的申报图来看,新车前脸设计有了明显变化。贯穿式的前大灯与J型日间行车灯组合,打破了传统燃油车的设计风格;前保险杠下方的梯形进气口与立体导流槽结构相结合,增强了前脸的运动感与层次感。尾部造型延续了新能源车型常用的简洁设计语言,贯穿式尾灯与隐藏式排气布局相得益彰,整体视觉效果更为协调。
在空间布局方面,该车型依旧保持灵活多变的特点。2820mm的轴距不仅能满足常规的五座布局需求,还可选装第三排座椅,这种灵活性在同级别插混SUV中较为少见。此外,申报资料显示,新车将提供19英寸和20英寸两种规格轮毂,轮胎宽度统一为255mm,不同配置版本在续航能力上或会有所差异。
动力系统方面,新车继续采用现款的插混技术方案,搭载热效率达44%的1.5T发动机与电动机组成的混动系统。其中,发动机最大净功率仍为115kW,动力电池则继续使用由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。据推测,新车的纯电续航里程可能会因电池容量的不同而有所调整,但具体性能数据仍有待官方后续公布。
此次申报的PLUS版本相较标准版,主要改进集中在车身尺寸和空间优化上,展现出品牌在细分市场中的差异化布局思路。这样的产品策略或将为消费者在紧凑型与中型插混SUV之间提供更具吸引力的选择。按照业内常规节奏,该车型有望于今年第四季度正式投产。
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