近期，多个网络平台集中出现大量针对比亚迪汽车挡位设计的相似内容，以“R挡在前、D挡在后不符合常规”为由发起恶意攻击，比亚迪再次成为被抹黑的目标。对此，比亚迪新闻打假办公室发布正式声明，表示将严肃追责此类典型的“黑公关”行为，绝不姑息。比亚迪集团品牌及公关处相关负责人也明确表态，强调不要为了抹黑而抹黑，网络行为留有痕迹，切勿触碰法律红线。
事实上，R挡前置的设计是汽车行业长期发展过程中形成的通用规范，目的是提升驾驶安全性。无论是传统燃油车基于变速箱机械结构的考虑，还是新能源时代对用户操作习惯的延续，倒挡设置在前、前进挡设置在后，早已是全球各大车企普遍采用的标准做法。此次对比亚迪挡位设计的质疑，明显是对行业常识的歪曲和误导。
“黑公关”行为不仅违反国家法律法规，更严重扰乱了汽车产业的正常发展秩序。早在2021年，比亚迪就宣布设立5万至100万元奖励用于打击“黑公关”，随后又将举报奖励上限提高至500万元，并保持长期有效。在此期间，已有部分造谣者被依法追究责任，承担相应法律后果。
任何参与或组织“黑公关”的行为，终将面临法律的追责和反噬，谣言制造者也不可能长期逃避责任。当前中国汽车产业正步入高质量发展的新阶段，企业之间应杜绝恶性竞争和不实信息传播，坚持通过技术创新和产品实力进行公平竞争，共同营造清朗、健康的舆论环境。任何形式的恶意中伤和“黑公关”行为，都不应被容忍，也终将被行业所摒弃。
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