近日，多家网络平台集中出现了大量针对比亚迪挡位设计的相似内容，使用“R挡在前D挡在后不符合常规”等表述进行集中攻击，涉嫌有组织的不实言论传播。对此，比亚迪新闻打假办公室已发表声明，明确表示将严肃追责此类“黑公关”行为，并依法追究到底，绝不姑息。同时，比亚迪集团品牌及公关负责人也公开表态，网络行为皆有记录，切勿触碰法律红线。
实际上，R挡前置的设计并非个例，而是全球汽车工业长期发展形成的安全规范。无论是出于传统燃油车变速箱的机械结构考虑，还是新能源车型对用户操作习惯的延续，倒挡前置、前进挡后置已成为多数车企普遍采用的设计标准。此次围绕该设计展开的质疑，明显是对行业通用做法的曲解和误导。
“黑公关”行为不仅违反相关法律法规，也严重扰乱了汽车产业的正常竞争秩序。早在2021年，比亚迪就宣布设立5万至100万元专项奖励用于打击此类行为。此后，为进一步强化应对措施，公司又将举报奖励提升至最高500万元，并持续面向社会征集线索。在此期间，已有部分造谣者被依法追责并承担相应法律后果。
事实证明，任何蓄意造谣、操纵舆论的行为终将付出代价。“黑公关”的背后往往涉及有组织的策划与执行，但法律面前人人平等，违法行为迟早会被揭露和惩处。当前，中国汽车产业正处于转型升级、迈向高质量发展的关键阶段，更应坚决抵制各类恶意诋毁、散布虚假信息的行为。企业之间应当通过技术创新与产品实力实现公平竞争，共同营造清朗、健康的行业舆论环境。任何形式的不正当竞争手段都不应被容忍，也不应被接受。
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