奥迪e-tron GT quattro上市，对比国产SU7如何选？

奥迪近日推出了e-tron GT系列中的全新入门级车型——quattro版本，该车在产品线中的定位低于S、RS以及RS Performance等高性能型号。

外观设计方面，新车采用了与车身同色的Singleframe前格栅，并在周围加入了黑色饰条进行点缀，整体风格更具动感。此外，车辆还配备了矩阵式LED大灯、黑色扩散器以及20英寸黑色轮毂，外后视镜的壳体则提供黑色或碳纤维两种材质可选。

进入车内，quattro配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控信息娱乐屏幕，科技感明显提升。座舱舒适性配置也较为丰富，包括加热功能的运动座椅、加热运动方向盘、全景玻璃天窗以及配备十个扬声器的音响系统。空间实用性方面，新车提供了405升的后备厢和77升的前备厢容积，满足日常使用需求。

动力系统部分，新车搭载容量为105kWh的电池组，配合双电机四驱系统，最大输出功率为496马力，在启动控制模式下可短时提升至577马力，百公里加速时间在4秒以内。相比而言，S e-tron quattro的动力更为强劲，最大功率达到671马力，百公里加速仅需3.4秒，续航里程可达622公里。

充电性能方面，该车支持最高320kW的直流快充技术，仅需10分钟即可补充约285公里续航里程，充电效率较高。

目前，新车已在德国市场开启预售，起始售价为108900欧元，按当前汇率折合人民币约为87.3万元。

从参数和尺寸来看，这款奥迪e-tron GT quattro与国产某品牌SU7车型较为接近，不过价格明显高于后者，特别是SU7 Ultra版本。面对这样的选择，是更倾向原装进口、品牌影响力更高的德国豪华品牌，还是追求更高性价比的国产车型？这个问题或许取决于消费者的个人偏好与用车需求。