雅马哈这次显然是动真格了，面对车友圈“死守价格不妥协”的批评声浪，直接祭出狠招。旗下MT07车型价格骤降4万元，新款售价直降至69800元，此举一出，立刻在行业内掀起不小波澜，不少竞品车型连夜展开内部讨论，车迷圈也纷纷议论：“雅马哈这是要掀桌子啊！”
作为此次焦点的MT07，依然搭载那台备受好评的CP2双缸发动机，这款江湖人称“扭矩怪兽”的动力单元，拥有689cc排量，最大输出73.4匹马力，看似不算夸张，但真正厉害的是它的低转速表现。6500转时便能爆发68N·m的最大扭矩，在3000到9000转区间内动力响应极为迅速，弯道穿梭、起步翘头都得心应手，城市通勤中灵活性甚至超过部分电摩。
底盘方面也有不小提升，车架刚性增强后，高速过弯稳定性更出色，前减震系统升级为倒置式结构，滤震表现明显优于以往，骑行质感更上一层楼。
轻量化设计同样是MT07的一大亮点，整车整备质量仅为183公斤，比同级车型普遍轻上10公斤以上，行驶起来灵巧自如，像是踩在滑板上一样随心所欲。
配置层面虽然略显朴素，缺少牵引力控制和电子离合等高端功能，但胜在结构简单可靠，耐用性极佳，有传言说五万公里内基本无需维修，这在街车圈里实属难得。
不过要说外观上的最大争议点，那一定就是那个全新的前大灯设计。相比老款经典造型，新款采用极具未来感的机械风格“独眼”设计，夜间行驶时常被后车误以为是灯光故障而频繁远光提醒，虽然个性十足，但也确实让不少人一时难以接受。
降价后的MT07彻底从一款小众个性车型，变身成性价比突出的实用之选。如果你追求的是四缸声浪、丰富电子系统或极致轻量化，那它或许不是首选；但若你更看重耐久性与驾驶乐趣，MT07依然是个不错的选择。
那么问题来了，面对这个价格与性能组合，你会为它出手吗？欢迎在评论区留下你的看法。
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