大众ID.3 GTI：电动化重塑经典

大众正在研发一款备受期待的全新电动汽车——ID.3 GTI（Grand Touring Injection），该车型将继承GTI系列的运动基因，并以电动化的方式重新定义这一经典品牌内涵。

与以往GTI系列车型不同，新车将采用纯电动动力系统，取代传统的燃油喷射方式。同时，在驱动形式上，ID.3 GTI 也将打破前驱为主的惯例，改为后轮驱动，以提升驾驶的灵活性和操控感。动力表现方面，新车最大功率将达到335马力，略高于现有GTX版本的322马力，展现出更强的性能潜力。

为实现更具驾驶乐趣的体验，大众的研发团队对ID.3 GTI的底盘、转向以及悬挂系统进行了全面调校和优化，使其在操控表现上显著优于GTX版本。这一高性能版本的推出，除了满足市场对电动车性能化的需求之外，也被视为填补下一代纯电动高尔夫（第九代）推迟上市所留下的空缺。据悉，第九代高尔夫预计将在本十年末才正式亮相，因此大众决定通过对ID.3的深度升级来延续其产品周期。

按照规划，ID.3 的下一次重要改款将在2026年完成，届时新车设计语言将更加贴近更小型的ID.2系列。性能版GTI也将在同期一同推出。此前，大众曾发布过基于ID.2概念车打造的ID.GTI概念车，原计划将其作为首款搭载GTI标识的电动车型。但从目前进展来看，尺寸更大的ID.3 GTI 将率先投入市场。

作为入门级车型，ID.2预计将于明年在德国率先上市，起售价约为25000欧元（约合人民币20.5万元）。而ID.3 GTI的售价预计将高于当前GTX版本在德国本土市场的起售价47000欧元（约合人民币38.5万元）。

ID.3 GTI的问世，不仅强化了大众在电动出行领域的战略布局，同时也为热衷驾驶乐趣与操控性能的消费者提供了新的电动化选择。