2024年进入4月以来，国内各大汽车制造企业陆续公布了年度财务报告。一家研究机构据此整理出了当年中国车企的净利润排名情况。
数据显示，比亚迪以402.5亿元的净利润稳居国产车企榜首，领先优势十分明显。该数字不仅远超其他同行，在榜单前五名中，比亚迪的净利润甚至高于其余四家总和。与此同时，比亚迪的毛利率达到21.02%，同样位居榜首，超越了小鹏、小米、蔚来等新兴品牌。
在销售方面，比亚迪全年销量达到427.21万辆，蝉联国内销量冠军，并在全球新能源车市场中拔得头筹。其盈利能力与市场表现双双领跑行业。
榜单第二位是吉利汽车，去年实现净利润166.32亿元，销量为217.66万辆，两项指标均位列全国第二。长城汽车以126.92亿元净利润排在第三，对应销量123.33万辆。此前，长城汽车董事长魏建军曾表示，长城是国内最赚钱的车企。从净利润与销量的比例来看，这一说法确有依据。
理想汽车以80亿元的净利润位列第四，成为新势力造车品牌中首个实现盈利的企业。
继续往下，赛力斯、上汽、广汽、东风四家企业也处于盈利状态。值得关注的是，这四家企业中有不少依靠合资品牌支撑业绩。广汽与东风年销量接近200万辆，上汽更是突破400万辆大关。不过，销量规模并未转化为相应的利润水平。上汽全年净利润仅为15亿元，广汽为8.24亿元，东风仅0.58亿元，与比亚迪相比差距悬殊。
榜单最后四位分别是零跑、小鹏、小米和蔚来，这四家企业在2024年仍处于亏损状态。但从其销量增长趋势来看，今年有望全部实现盈利。
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