
小米汽车近期再次引发用户争议,不少车主提出退车要求。
多位SU7 Ultra意向购车者表示,对高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在质疑,认为该配置存在宣传不实或官方说明不清的问题。
部分用户已在社交平台上组建了退车交流群,还有人寻求法律途径进行维权。
此外,在4月30日,小米汽车向SU7 Ultra车型推送了1.7.0版本更新,新增了一项名为“排位模式圈速考核”的功能。据悉,升级后车辆将限制部分动力输出,用户需通过赛道成绩测试才能完全解锁性能。这一设定被认为削弱了车辆的核心优势之一——高达1500匹马力的动力表现,车主普遍认为此举影响了使用体验,并限制了自主选择权。
对此,小米汽车方面回应称,在收到用户反馈后已暂时停止此次系统更新。对于已经升级的部分用户,问题将在下一个版本中予以修复。目前厂家正在加紧开发和测试新版系统,预计需要4至8周时间完成,具体发布时间将以官方后续通知为准。
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:小米汽车争议升级,用户集体维权https://auto.zol.com.cn/982/9822175.html