根据最新数据，今年第一季度全国汽车总产量达到756.1万辆，销量为747万辆，分别同比增长14.5%和11.2%。从整体市场表现来看，新能源汽车与传统燃油车呈现出截然不同的发展趋势。
在整体销量突破605万辆的情况下，新能源汽车的增长显著改变了市场格局。相比之下，传统燃油车销量为341.7万辆，同比下降5.4%，而新能源汽车的市场渗透率持续提升。出口方面，新能源汽车表现尤为突出，一季度出口量达44.1万辆，同比增长43.9%，占总出口量142万辆的较大比例。尽管传统燃油车出口量仍占主导地位，达到97.8万辆，但同比却下降了3.7%。
从品牌角度看，中国品牌乘用车在第一季度销量突破436.9万辆，同比增长28.8%，市场份额攀升至68.1%，较去年同期提升了8.4个百分点。在传统燃油车领域，A级车销量虽达187.8万辆，仍占据主要市场份额，但同比降幅达11.8%，C级车市场也面临一定压力。
而在新能源市场中，A级和B级车型表现出强劲的增长势头，销量分别达到88.1万辆和78.5万辆，同比增长40.4%和15.3%。从价格区间来看，传统燃油车的消费重心正逐步向10-15万元区间集中，而新能源汽车的消费热点则集中在15-20万元区间，该区间的销量达70.3万辆，同比增长31.3%，成为新的增长亮点。不过，30-50万元区间的高端新能源市场目前出现短暂回调。
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