4月11日，宝马中国正式宣布，“公路之王”宝马X5在中国市场的累计销量已接近70万台，其中国产长轴距版车型的销量超过25万台。作为深受中国消费者喜爱的豪华中大型SUV，宝马X5在市场上的表现无疑非常成功，超越了其主要竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7。
目前在售的宝马X5L车身尺寸为长5060毫米、宽2004毫米、高1779毫米，轴距达到3105毫米，相比海外版本轴距加长了130毫米，进一步优化了后排乘坐空间。xDrive30Li车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛米，0-100公里/小时加速时间为7.3秒。而xDrive40Li车型则配备了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，最大功率达245千瓦，峰值扭矩为450牛米，0-100公里/小时加速时间仅需6秒。
回顾过去三年，宝马将X5进行国产化的决定无疑是非常明智的。当前在全球贸易摩擦加剧的背景下，全面国产化的宝马X5完全不受关税波动的影响，相比之下，其他依赖进口的竞争对手显然处于劣势，难以与之抗衡。
然而，奔驰显然不会坐视宝马独占市场红利。此前有消息透露，奔驰计划在今年于中国市场投产长轴距版GLE，为消费者提供专属的舒适体验和领先的智能科技配置。此外，还有传言称，奔驰旗下的旗舰SUV车型GLS也将实现国产化上市。
作为全球最重要的豪华车市场之一，中国不仅具备完整的汽车生产产业链，还拥有广阔的市场潜力。在这里生产和销售汽车无疑是正确的战略选择。以某知名电动车品牌为例，其在中国的成功就是一个有力的证明。未来，豪华品牌在中国市场的竞争将会更加激烈，让我们拭目以待。
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