近日，广汽集团发布了2024年度财务报告。数据显示，集团全年合并口径营业收入为1078亿元，较上一年下降17%；归属于母公司股东的净利润为8.24亿元，同比大幅下滑81.40%。更值得注意的是，归母扣非净利润从盈利转为亏损，亏损额达43.5亿元，降幅高达221.8%，这也是广汽集团近20年来首次出现亏损。
从销量表现来看，广汽集团在2024年共销售汽车200.31万辆，同比减少20%。其中，合资品牌广汽本田和广汽丰田的销量分别下降26.52%和22.32%，这直接导致投资收益减少了13.41亿元。
针对业绩下滑的原因，广汽集团分析认为，主要是由于汽车行业内的“价格战”等外部因素影响所致。此外，集团也承认自主品牌的产品结构需要进一步优化，尤其是在插电式混合动力（PHEV）和增程式电动车（REEV）细分市场中缺乏具备竞争力的畅销车型。同时，合资品牌在电动化、智能化产品方面存在短板，而传统燃油车型的市场竞争力也在逐步下降。
尽管整体业绩承压，但广汽集团在海外市场取得了亮眼成绩。2024年，自主品牌出口销量同比增长92.3%，海外毛利率达到14.72%，成为集团唯一的增长亮点。
展望未来，广汽集团在年度报告中明确了2025年的战略目标。集团计划通过实施三年“番禺行动”，加速改革与转型，推动经营业绩稳步回升。根据规划，2025年广汽集团将推出20款全新车型，并与华为合作开发高端品牌华望汽车，其首款车型定位为30万元级别。此外，集团还设定了全年汽车销量同比增长15%的挑战性目标，希望通过一系列措施重振市场表现并实现业绩复苏。
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