近日，沃尔沃汽车公司突然宣布更换首席执行官。原CEO骆文襟于3月31日正式卸任，并同时退出公司董事会。接替他的是哈坎·萨缪尔森，他被直接任命为沃尔沃汽车的总裁兼CEO，任期两年，同时被提名为公司董事会的新成员。
值得注意的是，在2024年，沃尔沃表现出色，销量同比增长8%，达到763,400辆。公司营收为4,002亿瑞典克朗，毛利润为794亿瑞典克朗，净利润达到159亿瑞典克朗，这些数据均优于2023年，实现了显著的同比增长。尽管如此，此次高层变动可能与企业未来的发展战略及规划密切相关。
回顾哈坎·萨缪尔森的职业生涯，他自2010年起加入沃尔沃董事会，并在2012年至2022年担任CEO一职。期间，他做出了一项重要的战略决策，即宣布公司将全面转向电气化发展，并设定了到2025年销售100万辆电动汽车的目标。然而，在2022年骆文襟成为CEO后，哈坎·萨缪尔森转而担任极星的CEO，并于2024年6月正式卸任该职务。
目前，沃尔沃已经调整了其此前设定的2030年全面电动化目标，改为计划在2030年实现90%左右的销量由电气化车型支撑，其余部分则由燃油车和48V轻混车型构成。从这一点可以看出，哈坎·萨缪尔森在推动电驱化转型方面态度较为激进，重新回归沃尔沃后，他可能会进一步加大对新能源领域的投入力度。
2025年将是沃尔沃的产品大年，公司将推出7款电气化车型，其中包括ES90、EX60以及全新的插电式混合动力SUV等多款车型。根据最新数据显示，今年2月，沃尔沃全球销量同比微增1%，售出50,662辆，其中电气化车型（包括纯电动车和插电混动车）销量为21,598辆，占比达到43%。尽管整体电气化转型取得了一定进展，但公司仍面临一些挑战，例如纯电动车销量有所下滑，而插电混动车型的销量却大幅增长。如何在两者之间找到平衡点，将成为沃尔沃未来发展需要解决的重要课题。
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