4月1日，小米汽车宣布，今年3月份的交付量已超过29000台。同时，公司表示，目前产能正在稳步提升，有信心实现全年交付350000台的目标。
以小米SU7为例，该款车型自去年上市以来一直保持供不应求的状态。事实上，上调销量目标已成为小米汽车的常态操作。2023年，其年度销量目标曾从10万辆逐步上调至13万台。近期，雷军透露，小米SU7在上市11个月后累计销售已突破32万台，其中已完成交付18万台，仍有约15万台订单待交付。
对于小米汽车而言，当前的主要挑战并非订单不足，而是工厂产能有限。在国内新能源汽车市场中，能够吸引十几万消费者排队等待提车的品牌屈指可数，而小米汽车正是其中之一。值得一提的是，近期发布的新车型SU7 Ultra再次引发抢购热潮，在发布后的短短两小时内，订单量便突破了10000台，显示出极强的市场竞争力。这一现象也促使小米汽车进一步上调了今年的销量预期。
此外，小米汽车计划在今年推出第二款车型YU7。根据中国市场的情况，SUV车型通常比轿车更受欢迎，因此这款新车有望延续SU7的成功表现，成为又一款爆款产品。为满足市场需求，小米汽车超级工厂目前已实行双班生产模式，并正在建设二期工厂。二期工厂规划年产能为15万辆，预计将在年内完工并迅速投入生产，以加快新车交付速度。
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