前几天，关于特斯拉新款Model Y订单未达预期的消息在互联网上广泛传播。没过多久，上海超级工厂新款Model Y生产线停工的消息也接踵而至。
据某微博博主透露，新款Model Y生产线确实处于停工状态，而特斯拉官方对此保持了沉默，并未作出任何回应。
从特斯拉官网的新车交付周期来看，后驱版Model Y的交付周期为2-4周，而长续航全驱版则需要6-10周。按理说，入门版Model Y订单量不足，但全驱版需求依然旺盛，理论上可以将部分入门版的产能调配给全驱版。然而，特斯拉却直接选择暂停生产，安排假期。
针对此次停工的原因，网友提出了两种主要猜测：
第一种猜测是订单不足。新款Model Y相比市场上其他竞品，价格偏高，配置相对较低，吸引力有限，导致产能出现过剩，最终选择停产。
第二种猜测是产线升级。新款Model Y可能正在为引入新型三元锂电池做准备。此前有消息指出，特斯拉一直在努力研发更廉价版本的Model Y，目标是将生产成本降低20%。
此外，还有一种可能性是利用中国清明假期提前安排设备维护或升级，为后续生产做好准备。
值得注意的是，随着比亚迪、理想、小米、问界等品牌逐渐崛起，特斯拉在中国市场的占有率已在去年第四季度降至15%以下。如果不采取有效措施，销量可能会进一步下滑。
对于已经下单但尚未提车的用户来说，停工可能会带来一定影响。预计交车时间将延后约1周，尤其是全轮驱动版，延后的时间可能更长。对此，有提车需求的用户需要提前做好准备。
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