
以33万元的价格,实现“安全平权”:领克某车型全系标配热成型钢笼式车身结构,其第三排座椅通过了双百碰撞测试,安全性得到充分保障。该车型搭载1.5T双电机动力系统,性能完全能够满足日常需求。在馈电状态下,油耗仅为6.95升/百公里,相比同级别某些车型每百公里低2升,且支持每周通勤一充的模式,有效缓解续航焦虑问题。
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:领克某车型实现“安全平权”,全系标配热成型钢笼式车身https://auto.zol.com.cn/967/9676092.html
以33万元的价格,实现“安全平权”:领克某车型全系标配热成型钢笼式车身结构,其第三排座椅通过了双百碰撞测试,安全性得到充分保障。该车型搭载1.5T双电机动力系统,性能完全能够满足日常需求。在馈电状态下,油耗仅为6.95升/百公里,相比同级别某些车型每百公里低2升,且支持每周通勤一充的模式,有效缓解续航焦虑问题。
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