自3月25日开启预售以来，领克900在24小时内便收获了超过1.46万份订单。从这一数据可以看出，这款车型在市场上颇具吸引力。接下来，我们将详细探讨这款车的各项性能和特点。
先来看一下领克900的外观与内饰设计。无论是前脸、侧面轮廓还是后尾造型，都展现了其独特的设计语言。而内饰方面，大尺寸中控屏、液晶仪表盘以及无线充电等配置一应俱全，充分满足了用户的科技需求。此外，车内空间宽敞且功能丰富，第二排和第三排座椅均可放倒，形成一个平整的空间，非常适合长途旅行时放置大件物品或作为临时休息区域。值得一提的是，车辆还配备了后排小桌板，为乘客提供了更多便利。
与此同时，领克900支持外放电功能，并且后备箱具备扩展能力，这对于喜爱户外活动的家庭来说非常实用，特别是用于露营场景时能够发挥重要作用。
再来看动力与续航表现。作为一款插电混动新能源车，领克900提供两种续航版本：1.5T版最大续航里程为185公里，2.0T版则可达220公里，二者均采用三元锂电池技术。在动力系统上，顶配车型搭载了2.0T发动机与三电机组成的混动系统，综合功率达到630千瓦，零百加速时间仅需4秒左右。此外，该车型还配备了闭式双腔空气悬架以及Super AI数字底盘，支持后轮转向、蟹行模式和原地掉头等功能。其他版本则分别提供2.0T和1.5T发动机搭配双电机的混动方案，其中1.5T版本亏电油耗为6.95升/百公里，2.0T版本为7.29升/百公里。
智能化方面，领克900搭载了Orin-X/Thor高阶智驾芯片，可实现记忆泊车、智能辅助泊车以及全场景智能驾驶辅助功能。同时，车内配备了双高通骁龙8295座舱芯片，支持语音控制、多屏联动及自定义智能灯语交互体验。
安全性能上，领克900基于SPA Evo架构打造，车身采用了高强度钢材，并结合FlushDoor 2.0工艺。此外，主动悬架调节与车身稳定系统共同作用，确保了车辆的动态安全性。
预计领克900将在4月下旬正式上市，感兴趣的消费者可以持续关注相关动态，及时获取最新信息。
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