3月30日，有消息称，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京举办，活动时间为3月28日至3月30日。吉利汽车集团首席执行官淦家阅出席并发表了演讲。
在与媒体交流时，淦家阅再次明确了吉利对于燃油车市场的立场。他表示：“吉利不会退出燃油车市场，而是根据用户需求和市场规律，持续推出符合市场需求的产品。”他还强调，燃油车目前仍然是市场的重要组成部分，其市场份额超过50%，因此公司将继续加大对这一领域的投入。
淦家阅指出，自2021年起，吉利开始重视节能型燃油车的研发，并将重点放在油电混合动力技术上。“未来，吉利会在燃油车的混合动力领域持续发力，尤其会聚焦于燃油车本身的技术提升。”他说。
实际上，在吉利内部，对于燃油车的认知也与行业内其他企业有所不同。在之前的2024年度业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦曾表达过类似观点。他认为，未来两三年内，汽车行业的竞争格局会发生重大变化，那些无法盈利的企业将被淘汰出局。
同时，桂生悦预测，到那时，中国可能会实现燃油车与电动车的市场平衡。资本市场对汽车企业的估值方式也可能随之改变。他进一步表示：“如果一家汽车公司在未来的市场竞争中缺乏燃油车产品线，这可能成为一种遗憾。相反，拥有燃油车业务的公司可能会比完全放弃燃油车的企业更具价值。”
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