3月26日，大众宣布将与两家技术合作伙伴共同开发一项先进的驾驶辅助系统，为基于MQB平台的车型引入更强大的功能，推动L2+级别半自动驾驶技术的升级。该系统预计在未来几年内推出，旨在提升高销量车型的安全性和驾乘体验。目前，该系统的开发仍在进行中，具体细节尚未完全披露。
根据三方透露的信息，这套系统将在指定的高速公路上实现免手驾驶功能，并具备拥堵辅助、泊车辅助以及360°紧急辅助等功能，同时还能够进行实时危险检测。未来，该系统还有望支持增强现实显示技术。在特定道路上，驾驶者可以以最高130公里的时速启用“眼不离路、手离方向盘”的驾驶模式，并享受自动变道功能，从而显著减轻长途驾驶的疲劳感。
据了解，该系统的核心是一套由摄像头、雷达和传感器组成的360°环绕感知系统。此外，它还将整合来自Mobileye的最新Surround ADAS平台、EyeQ 6 High处理器以及地图技术。这是首次将这些组件集成到一个统一的系统中，三家公司表示，这样的设计可以通过中央控制单元替代多个独立的ECU，从而提高系统的效率和整体性能。
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