此次申报堪称将“个性化定制”打造成了“大型换装游戏现场”，让人忍不住感叹：“这车是用来开的，还是用来拼装的？”以下是一些亮点解读：
1. 轮毂：连美妆博主都可能陷入选择困难
官方表示，低风阻轮毂提供了20种颜色选择，从紫色到红色系一应俱全，宛如一场“色盲测试加强版”。不仅如此，轮毂尺寸覆盖19英寸至21英寸，仿佛在告诉车主：“速度可以不是重点，但外观必须足够吸睛。”建议搭配一句广告语：“开小米YU7，每天都是轮毂时装周。”
2. 碳纤维：年轻人的第一份“超跑气质”
后视镜、扰流板和鸭尾均可以升级为碳纤维装饰件，仿佛在传递这样一个信息：“只要预算允许，你的日常用车也能变身赛道超跑。”温馨提示：安装这些部件后，建议车主培养“绕三圈再下车”的仪式感，否则路人可能会误以为这是某款豪华跑车。
3. 选装件之多令人眼花缭乱
从前车标到后车标，从车窗框装饰条到侧门字符，甚至连车灯都能选装装饰件。更值得一提的是，刹车卡钳的颜色也支持自定义。试想一下，未来堵车时，隔壁司机可能不会关注车标，而是直接盯着刹车盘感慨：“这车简直是玛卡龙的化身！”
4. 隐藏菜单：零重力座椅与超级自动驾驶
虽然官方尚未明确说明，但据传闻，主副驾零重力座椅可能成为选装配件，同时车侧“HAD Hyper Autonomous Driving”标识似乎在暗示：“选装到位，开车睡觉也不算违法。”
小米YU7的选装策略完美诠释了“成年人不做选择，但得加钱”的理念。从轮毂到碳纤维，从车标到智驾标识，这辆车俨然成为了“科技宅的移动城堡”与“社交牛人的炫耀利器”。不过需要注意的是，选装虽爽，但结算时可能会面临不小的经济压力。因此建议购车前学会“断舍离”，或者直接选择顶配版本，毕竟“小孩子才做选择，成年人全都要”。
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