近期，某品牌动作频频，继G6车型上市半年后，又将推出全新中型纯电SUV G7。两款车定位相近，但在细节上各有侧重，让不少消费者陷入选择难题。
从车身尺寸来看，G7比G6在长度上增加了超过100毫米，宽度和高度也略有提升，不过两者轴距保持一致。实际乘坐体验上，后排空间差别不大，但G7的车头与车尾显得更加修长。外观方面，G7延续了P7+的溜背式设计，整体风格更具运动感，而G6则显得圆润稳重。
动力系统上，二者均搭载800V高压平台，电机功率同为218kW，动力表现基本持平。续航方面，G7提供四个版本，最高续航可达702公里，而G6的顶配续航则为725公里。在快充能力上，G6可在12分钟内充至80%，G7预计也将具备类似水平。
内饰和配置方面，G7最具亮点的是其联合开发的AR-HUD抬头显示功能，能够将导航信息投射到路面，增强驾驶便利性。而G6则采用传统仪表盘与中控屏组合，未配备该功能。
智能辅助驾驶方面，两款车型均支持高速及城区道路应用。区别在于G7能实时显示自动驾驶决策过程，如是否变道超车等操作，而G6仅能显示最终执行结果。
价格层面，G7起售价约为25万元，明显高于G6的入门价17.68万元，两者之间存在一定差距。若预算有限，G6性价比更高；若追求科技配置，G7则更具吸引力。
据销售反馈，G7主要面向注重科技体验的年轻消费群体，G6则更偏向实用性用户。目前，G6市场反响热烈，订单稳定增长，而G7尚未开始接受预定。
厂家表示，推出G7是希望将原本高端车型的部分配置下放至25万元价位区间，但其起售价与另一款车型G9的最低配置接近，存在一定的产品重叠。
部分车主在论坛分享用车感受时提到，G7的方向盘造型相较G6更为细长，握感有所不同。同时，G7座椅材质有所调整，坐感更加柔软。
总体而言，G7相比G6尺寸更大，科技配置更高，尤其以AR-HUD为核心优势，但价格也相应提升。如果购车需求较为紧迫或预算受限，G6依然是稳妥之选；若有更强的科技偏好且预算充足，等待G7也值得考虑。
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