近日，工信部发布的第393批道路机动车辆生产企业及产品公告中，创维全新插电式混合动力车型SUMMER首次亮相。这款车型可以看作是松散机车Summer的延续版本，整体设计风格保持了与松散机车版相似的造型，但在车头部分进行了调整，显得更加紧凑。
新车外观主打复古风，前脸配备了两个圆形大灯和一个类似V字形的梯形进气格栅，饰条从车头延伸至车身侧面，搭配尺寸较大的下包围和轮毂，整体呈现出低趴的姿态。此外，车尾设计了一个外挂式备胎，形似“小书包”，增添了实用性与装饰性。侧面来看，该车拥有三扇车门，后部两侧车门采用对开门设计，尾门同样为对开式布局。其整体轮廓与20世纪50-60年代经典的大众T1小巴有着较高的相似度。
在参数方面，创维SUMMER搭载了一套汽油与电力相结合的混合动力系统，最高时速可达165公里/小时。车身尺寸为长5290毫米、宽2058毫米、高1930毫米，轴距达到3250毫米，配备规格为245/50 R19的轮胎。动力系统方面，车辆采用了磷酸铁锂锂离子动力电池，发动机的最大净功率为102千瓦，驱动电机的额定功率为70千瓦，峰值功率则达到了160千瓦。这一配置为车辆提供了较强的综合性能表现。
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