昨晚，比亚迪举办了一场令人瞩目的超级e平台技术发布会。会上展示了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片等前沿技术，内容十分丰富。
首先来看充电技术的突破。如何让电动车的充电速度与燃油车加油时间相当？比亚迪推出了全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构。这一架构下的闪充电池能够实现1000A的充电电流，充电倍率高达10C，目前在全球范围内独一无二。这标志着充电功率正式进入兆瓦时代。具体来说，这种技术可以在1秒内为车辆补充2公里的续航里程。
在发布会上亮相的汉L车型便搭载了这项闪充技术。据官方数据，该车仅需充电5分钟即可增加400公里的续航里程，几乎与燃油车加油的时间无异。这意味着电动车用户将告别长时间等待充电的困扰。
此外，比亚迪还推出了全球首款量产的3万转电机。这款电机的优势在于显著提升车辆的速度表现，同时减轻重量、缩小体积并提高功率密度。这样的技术进步使得普通民用车也能具备接近赛车级别的性能。
为了满足高功率充电的需求，比亚迪自主研发了全球首款全液冷兆瓦级闪充终端。该设备的最大输出功率可达1360kW，并计划在未来建设超过4000座此类站点。作为搭载超级e平台的两款重要车型，汉L与唐L现已开启预售，预计将于4月正式上市。
今年，比亚迪不断推出创新技术，接连发布了三项重磅成果，堪称纯电动时代的标杆企业。这些技术的问世不仅展示了比亚迪的研发实力，也推动了整个电动车行业迈向新的发展阶段。
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