将“后置引擎”与“本田K系列发动机”这两个极具代表性的汽车文化符号融合在一起，这台保时捷911显得格外独特。车主兼改装者本·辛普森在几年前偶然看到一辆搭载K系列引擎的Smart小车展现出惊人的性能后，便萌生了将这种疯狂创意移植到一台996代911上的想法。
作为保时捷911家族中争议较大的一代，996常被车迷认为是历代车型中最不受追捧的存在。用一句经典台词来形容，就像电影中的反派角色评价自己的最爱时说的那样：“它们便宜啊！”当然，这里的“便宜”是相对而言的。即便如此，能正常行驶的保时捷911从来都不是真正意义上的低价车。然而，正因为996代车型的市场认可度较低，反而让更多的改装爱好者有机会接触到这款经典车型。
与此同时，本田K系列发动机在改装圈中已经成为了一个不可忽视的存在。它的流行逻辑与996代911近年来逐渐受到追捧的原因极为相似——高性价比。K系列引擎以可靠性、耐用性和高转速性能著称，再加上庞大的改装市场支持，使得这款发动机的动力潜力几乎无穷无尽。
辛普森的改装作品充满了个人巧思和工程智慧。他在改装过程中甚至亲手打造了一些特殊部件，如今这些部件已经实现小批量生产，可供其他911改装爱好者使用。通过自制零件与市售改装套件相结合，并搭配经过特别调校的ECU程序，这台车的动力输出远超原厂设定，展现出了令人震撼的性能。
更让人惊叹的是这台车的整体完成度。排气管设计灵感来源于某些顶级超跑，从引擎盖后方直冲而上，充满暴力美学，但经典的轮毂和相对克制的整体造型又保留了保时捷一贯的优雅气质。这种“西装暴徒”式的反差美，无疑是对改装艺术的最佳诠释。
据悉，这台独一无二的911已经被另一位热衷于汽车文化的收藏家购入，成为其车库中的珍藏之一。
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