一、产品迭代与市场定位
2025年3月1日，全新CT5在浙江国际赛车场正式发布，推出了两款车型：城市运动版（限时优惠价21.59万元起）和赛道性能版（26.59万元起）。新车搭载第四代MRC电磁悬挂系统和Brembo高性能制动系统等核心技术配置。作为“燃油时代机械美学代表作”，CT5凭借纵置后驱平台和21.59万元的起售价，在电动化趋势日益明显的豪华轿车市场中展现了独特的竞争力。
二、性能与技术亮点
动力总成方面，全系标配2.0T高性能发动机，匹配纵置10速自动变速箱，最大功率达到174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，综合工况下百公里油耗在9-11升之间。同时，车辆配备mLSD机械限滑差速器及米其林PS4S高性能轮胎，使赛道过弯性能提升了23%。
底盘科技方面，第四代MRC电磁悬挂系统每秒可扫描路面状况1000次，反应速度远超驾驶者的神经反射时间。此外，后轮距被拓宽至1634毫米（同级别最宽），显著提升了高速行驶时的稳定性。
三、设计与智能进化
外观方面，新增台风绿和逐风蓝两种配色，并引入黑标性能套件，包括黑曜徽标和格栅设计，配合后宽体造型进一步强化了车辆的运动属性。内饰部分，标配33英寸9K分辨率环幕曲面屏和AKG 16扬声器音响系统，支持L2级智能驾驶辅助功能以及智能泊车系统，为用户带来更便捷的驾驶体验。
四、用户评价与市场反馈
首批车主普遍认为，CT5的设计兼具优雅与力量感，被称为“西装暴徒”。真皮座椅的舒适性也受到家庭用户的广泛认可。然而，也有部分用户指出，高速行驶时的风噪控制仍有改进空间，后排中央地台的凸起则对满员乘坐的舒适性造成一定影响。
在当前限时优惠期（截至2025年4月30日），CT5以“性能平权”为核心策略，瞄准30万元级别的豪华轿车市场。凭借其深厚的赛道基因与智能化配置的结合，CT5或将成为燃油车在新时代破局的关键之作。
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