3月5日消息，一位名叫吴先生的车主分享了他近期的用车经历。吴先生此前一直驾驶一辆奔驰E300，由于对奔驰品牌的好感，他在2023年花费40万元购买了一台奔驰EQE 350。
然而，提车仅一个月后，他对奔驰品牌的信任度便有所下降。这辆新车开始频繁出现各种故障问题。据吴先生介绍，最初仪表盘上出现了“高压系统”和“交流充电停止工作”等提示，随后又发生了车门无法正常解锁、后备箱无法关闭以及倒车影像180°翻转等问题。
为了处理这些问题，吴先生多次将车辆送回购买时的4S店进行维修。据统计，仅仅通过升级系统和重启操作的方式就维修了八九次之多。吴先生形容自己的用车体验为“开了一年多，修了一年多”。
今年2月，车辆再次出现黄灯报警的情况，导致车辆无法正常行驶，最终只能呼叫拖车将其送回4S店。经检查，此次故障原因为电池出现问题，需要更换电池。虽然车辆仍在质保期内，维修费用无需自付，但吴先生对此表示担忧：如果未来出了质保期，车辆再次发生类似故障，该怎么办？特别是考虑到他经常在高速公路上行驶，万一在高速上出现故障，后果可能不堪设想。
基于此，吴先生认为，根据国家汽车三包政策，若车辆因质量问题累计修理时间超过30天，或同一问题累计修理超过4次，消费者有权要求退换车辆。吴先生表示，他的车辆在4S店累计维修时间早已超过30天，因此符合退换车的条件。
针对吴先生的诉求，4S店负责人回应称，他们对吴先生的经历表示歉意。目前，奔驰厂家方面认为，车辆故障可以通过维修解决。对于吴先生提出的退换车要求，4S店方面表示会尽力向厂家争取，以期达成双方满意的解决方案。
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