近日，有汽车领域专业媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新纯电E级轿车的测试骡车路试照片。这是该车型的测试骡车首次被捕捉到。尽管测试车辆采用了EQE的外壳进行伪装，但最终量产版的外观设计预计将更接近传统燃油版E级轿车，呈现更为经典的轿车造型。
在汽车研发过程中，“骡车”是一种特殊的测试车辆，工程师通常会将新开发的底盘、动力系统或其他关键部件安装在现有车型的车身上，以便进行实际道路测试。此次曝光的冬季测试照片显示，这辆测试车虽然没有传统的伪装涂层，但其不协调的轮距以及临时加装的翼子板组件，明确表明这是一辆测试骡车。
根据相关消息，奔驰官方曾承诺，纯电E级轿车将拥有符合其豪华定位的轴距设计。从测试骡车的实际表现来看，其轴距预计将在EQE的3120毫米与现款W214 E级轿车的2961毫米之间，介于两者之间。
据悉，纯电E级轿车将基于全新的MB.EA平台打造，而燃油版车型可能会继续沿用现有的MRA2架构。随着电动车技术的不断进步，纯电E级有望实现比现款基于EVA平台的EQE更长的续航里程。
凭借更加传统的轿车外观设计、经过优化的轴距尺寸以及更强的续航能力，梅赛德斯-奔驰纯电E级轿车预计将在豪华电动轿车市场中展现出强大的竞争力，进一步巩固品牌在这一领域的领先地位。
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