在最近的一次直播活动中，岚图汽车发布了一项重要消息：到2025年，其全系车型将全面搭载华为乾崑智驾解决方案，涵盖MPV、SUV和轿车三大车型类别，并计划于年内完成落地。这一声明不仅表明了岚图与华为之间的深度合作，也让人们开始思考，这样的组合是否会对近期进入中国市场的特斯拉FSD构成竞争。
岚图汽车的首席执行官卢放在直播中明确表示：“智能驾驶技术的好坏，不能仅以硬件数量或软件版本来衡量，关键在于用户是否觉得好用、敢用、易用并乐于使用。”这一理念也得到了岚图用户的广泛认可。
官方数据显示，岚图的高阶智驾包开通率高达94%，累计智驾里程已超过1058万公里，其中城区高阶智驾里程达到244万公里。更有用户单日智驾里程达到了2097公里。这些数据证明，岚图的智能驾驶功能并非徒有虚名，而是真正成为用户日常出行的重要工具。
岚图与华为的合作远不止于简单的技术集成，而是实现了软硬件的深度融合。作为首款搭载192线激光雷达以及华为乾崑智驾ADS 3.0系统的MPV车型，岚图梦想家以35万元级别的价格提供了高端智能驾驶体验。从地下车库召唤车辆、通过闸机，到公路上的平稳行驶，直至最终精准停车，岚图梦想家实现了全场景、全流程的高度智能化驾驶。
双方的合作还延伸至智能架构领域，岚图自主研发的ESSA智能原生硬件架构体系即将升级至2.0版本，而华为则提供了覆盖智能驾驶与智能座舱的先进技术支持。这种“智架+智驾”的合作模式，展现了双方在软硬件结合方面的强大实力。
岚图的愿景远不止于此。目前，岚图的智能化研发团队占公司整体研发力量的50%，其中硕士和博士比例超过40%。为了进一步巩固技术优势，岚图在2024年新增了近1000个智能化岗位，并在今年初启动了新一轮大规模招聘，重点招募智驾、智舱等领域的技术开发人员，计划招聘约500人。经过此次扩编，岚图在北京、上海和武汉三地的研发团队规模将达到1500人。
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