2月28日，上汽通用别克正式发布了君威的限时一口价政策，此次共推出两款车型，价格区间为10.69万至12.39万元。与此同时，别克官方还推出了君威GS套件，主要针对车辆外观进行了升级，并计划于今年第二季度正式推出。该套件适用于新老用户以及2024款后续车型。
展望未来，到2025年，上汽通用别克将进入合资2.0时代，年内预计将推出4款全新车型和6款改款车型。其中，昂科威S白金版将于3月上市，而上半年还将推出一款全新的新能源MPV产品，这款新车将搭载先进的插电式混合动力系统，实现同级别中最长的续航里程。
再来看新车本身，君威GS套件版在前脸部分进行了较大调整，此前的大嘴式格栅被替换为标准尺寸设计，内部采用熏黑矩阵装饰，并搭配镀铬飞翼饰条，同时镶嵌有专属的GS标识。格栅下方新增了主动式通风口和空气动力学组件，配合两侧的进气口造型，整体呈现出强烈的运动感。
从侧面看，新车与普通版保持一致，但在车尾部分，新车装配了一个显眼的亮黑色扰流板。尾灯造型与普通版基本相同，搭配梯形黑色护板和双边共两出的扁口镀铬排气管，进一步提升了车辆的性能氛围。
内饰方面，新车延续了现款的设计风格，配备8英寸中控屏，搭载别克eConnect系统。高配车型还将提供8英寸液晶仪表盘，全系标配流媒体后视镜。配置上，前排座椅支持电动调节和加热功能，后排座椅可按4/6比例放倒，并配备后排出风口等实用配置。
动力系统方面，现款车型提供1.5T和2.0T两种发动机选择，其中1.5T发动机最大功率为169马力，2.0T发动机最大功率为237马力。传动系统全系匹配9速手自一体变速箱。
回顾历史，2012年君威GS首次在国内中型车市场树立了高性能标杆，赢得了众多消费者的喜爱。然而，由于油耗和价格等因素的影响，君威GS未能获得市场的广泛认可。2017年换代后，GS版本的动力与普通版趋于一致，仅通过外观套件区分。2023年大改款君威直接取消了GS版本。如今，君威GS以套件形式回归，能否再次唤醒你对它的记忆？欢迎分享您的看法。
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