小米SU7 Ultra预计将在2月底正式上市，提供闪电黄、太空银等五种外饰颜色选择。新车采用闪电黄车漆搭配银色拉花设计，给人留下深刻印象。前脸部分配备了超大尺寸的前铲和气坝以及独特的“U形”风刀，增加了车辆前部的下压力，并提升了散热面积10%，为高性能驾驶提供了有力支持。
小米SU7 Ultra搭载赛道版制动系统，包括高性能Akebono制动卡钳（前六活塞，后四活塞）和能够实现0.6g最大减速度的电机动能回收系统。此外，这款车还配备了前后碳陶瓷制动盘，尺寸分别为430mm×40mm和410mm×32mm，最高工作温度可达1300℃以上，并且使用寿命超过50万公里。通过这些改进，整车重量减轻了57kg，使得100-0km/h的制动距离仅为30.8米，在180-0km/h的速度下连续进行10次紧急制动也不会出现明显的制动衰减现象。
更值得一提的是，小米SU7 Ultra在2月14日在上海国际赛车场创下了2分09秒944的量产车圈速纪录，成功超越了保时捷Taycan Turbo GT之前保持的2分11秒95的成绩。这一成绩证明了小米SU7 Ultra在性能方面的强大实力。
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