新车阵容中手动挡车型正在逐渐减少，这一趋势将在2025年继续。随着需求下降，汽车制造商正逐步淘汰三踏板设计，并转向使用自动变速箱、无级变速器和双离合变速器。今年，一些轿车、掀背车甚至皮卡也告别了手动挡。
以下是几款即将“退役”的车型：
本田思域Hatchback：曾经是少数仍提供手动挡的车型之一，但2025年款车型将不再提供这一选项。虽然爱好者仍可以在思域Si和Type R车型上享受手动换挡乐趣，但现在标准五门版仅配备CVT无级变速器或混动版本。
吉普角斗士：作为最后一批提供手动挡的皮卡之一，吉普角斗士现在仅提供自动挡。去年9月，该公司宣布将其六速手动变速器升级为八速自动变速器。尽管如此，3.6升V6发动机仍可输出285马力和353牛·米的扭矩。
起亚福瑞迪/K4：起亚福瑞迪这个名字已成为历史，手动挡也随之消失。之前，运动版福瑞迪GT提供了六速手动挡，但现在K4轿车只有140马力的CVT无级变速器或190马力的八速自动变速器（GT-Line Turbo版本）。对于喜欢手动挡运动紧凑车的消费者来说，这又是一次损失。
宝马MINI也面临“大屠杀”。大众将在2025年取消多款车型的手动挡选项。高尔夫GTI和高尔夫R都已切换到七速双离合自动变速器，并配备更强大的涡轮增压四缸发动机。而基础版大众捷达也不再提供手动挡，现在只有一种选择：八速自动变速器。
总结起来，从明年开始许多品牌都会停售或淘汰手动挡车型。虽然有些消费者对手动挡的需求仍然存在，但是随着车辆科技的进步以及市场需要的变化，这种传统方式可能会逐渐消失。这也提醒着我们，在未来几年里更多智能化、电子化功能和更高效的自动变速器将会成为汽车行业的重要趋势。
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